首批游艇驾照考试

　　目前，上海首批游艇驾驶学员完成了35个学时的培训，在7月11日、12日，除有3名学员因培训时间不够而不得不推迟考试之外，10名学员全部参加了理论课程和实际操作课程的考试。昨天，记者亲历了在风雨中进行的实际操作考试，因为风大雨急，一上船，3位主考官和考生就被雨淋成了“落汤鸡”。

　　“打左舵离岸，慢一点。”来自中海远洋的孙船长指挥着一个正在考试的学员，“慢

　　上海海事局考试中心主任陆士新告诉记者，考官们比较严格，不仅要让学员们完成统一的操作动作如航行方向、看信号、停靠码头，还有锚泊、救生等，而且在实际操作中还要对他们提出不同的细节问题，比如，常用信号、灯号、声号所代表的意义。

　　陆士新介绍说，这次考试对上海海事局考试中心也是第一次尝试。从开学习班到考试仅仅用了几个月的时间，出考题建立题库并实现电子化仅仅用了不到一个月的时间，“我们也是摸着石头过河，但我们对学员的要求还是相当严格的，因为开船比开车还要难，我们必须对这些学员负责。”

　　据了解，这次来的3位考官是由上海海事局考试中心从中海远洋和救捞局聘请来的船长。“这批学员大部分都已经初步掌握了游艇的驾驶方法。”考官孙老师告诉记者，“学员有些不适应和感到难度较大也是正常的，专业的船员要经过3年～4年的系统培训，而后还要经过1年的实习期。现在，这些业余学员虽然通过了理论和实践培训，但要立即出海还需要有专业人员‘保驾护航’。”

　　学员们已于11日参加了理论考试。理论考试采用机考形式，从200道题的题库中随机抽取100道选择题，时间为100分钟。除3名学员因课时达不到规定标准而推迟考试外，其余人都顺利通过，平均73分，最高99分。“考试前我都不知道考题是什么，”陆士新主任告诉记者，“实操课成绩要下周才能出来，下一期考试我们还会酌情进行适当调整，理论考试的题库还要增加3～4倍。”

　　据悉，第一批学员大多数是具有一定经济实力的公司老总，学习游艇驾驶对于大多数上海人来说，还是新鲜事。不过，孙老师肯定地说：“随着时间的推移，游艇一定会走进普通百姓的生活，越来越多的游艇俱乐部会使游艇出租变得简单易行。”昨日下午，一名上海市内首期游艇驾驶员培训班的学员正在监考官的注视下操作游艇早报记者张驰 图

　　作者：早报记者 兰奕涵