【南京日报报道】（记者 黄伟清）下个月南京地铁将模拟正式运营。记者昨日获悉，由于车辆和信号系统尚在调试，模式运营期间车辆到站间隔时间还不能确定，但按照正式运营后的票价执行，花2元钱便可坐地铁了。
南京地铁运营分公司负责人昨表示，经过数月观光运营后，地铁工作人员逐渐成熟，而随着地铁正式运营的临近，观光人数越来越少。他们计划下个月提前模拟正式运营。
提前模拟正式运营后将遇到三大困难。首先，计划正式运营时先投入8列列车，列车运行速度为80公里／小时，这样地铁到站间隔时间在10分钟左右，而现在只调试好6列列车，这样模拟运营期间地铁间隔时间相对要长。其次，地铁自动售票系统还在调试阶段，负责该项目的南京泰雷兹熊猫交通系统有限公司还没有向地铁运营分公司办理移交手续。而南京IC卡公司也表示，“一卡通”换卡工作也要到8月1日才能启动。另外，信号系统是控制地铁列车的“神经中枢”，而目前地铁信号系统还在调试阶段，这样地铁列车运行时速还需要人为调控，这也将影响到地铁到站的间隔时间。因此，虽然模拟正式运营初定在8月份，但准确时间尚不能确定，而且肯定也会出现不尽如人意的地方。
该负责人同时表示，地铁模拟运营期间全线16个站将全部启用。票价按正式运营后的票价执行，即2元钱坐8站，然后以每4站为一个区间，每增加一个区间票价上浮1元钱，坐完全程16站只需4元钱。当地铁运行至新街口站、鼓楼站、南京站站、迈皋桥站等“大站”停靠45秒钟，在其他“小站”停靠30秒钟。另外，南京地铁用工人数全国最少，每个站包括站长、售票员、值班员、清洁工、保安等在内只有10余人，运行初期会出现人手不够的现象。所以模拟运营期间，地铁运营分公司将向社会招请义工。
(编辑 晨光)
