地铁三号线天河客运段“冷冻”施工_新闻中心

地铁三号线天河客运段“冷冻”施工

http://www.sina.com.cn 2005年07月13日09:45 金羊网-新快报

新快报讯（记者邢冉冉实习生冯竟玉通讯员谌文锋林朝）记者昨日从地铁总公司获悉，为确保地铁工程顺利推进，减少施工对地面建筑、交通及人群的影响，广州地铁三号线天河客运站折返线工程采用了冷冻施工法。这样大规模的水平冷冻法施工，在国内尚属首次，技术难度亦创造了国内同类工程之最。　　据介绍，广州地铁三号线天河客运站折返线区间位于天河区广汕公路下，天河汽车客运站东北侧。广汕公路为广州市东部出口的主要干道，交通繁忙，而天河汽车客运站组则为广州市东北部汽车枢纽站，流动人口密度大。施工区段的道路两侧更分布有大量的电信、给排水、电力、煤气等管线，给施工带来了一定的难度。同时，根据勘察，该施工点的地层以花岗岩风化残积土层为主，含砂量较多，土质的均匀性差。花岗岩风化积土遇水极易软化崩解，自稳性差，施工中易发生流砂甚至塌方事件。为了减少对周边环境的影响，确保施工安全，地铁公司决定在该地段采取冷冻法施工。　　据地铁施工工人介绍，冷冻施工法会先将施工区域的地下水及地层进行长达5个月的彻底冻结加固，待开挖区域彻底冻结、稳定后再进行开挖施工，整个折返线工程预计在明年6月完成。　　（紫／编制）