联邦快递亚太转运中心今天将正式签约落广州

　　专题撰文：记者　陈穗华、郭文姬、蒋悦飞　通讯员　戚耀明、李丹、补雁

　　联邦快递亚太转运中心落户广州一事经过近2年艰苦谈判终于开花结果。今天，世界航空快递运输巨头联邦快递将与广东省机场管理集团公司签约，联邦快递亚太转运中心正式落户广州。转运中心占地2446亩，项目总投资约24.46亿元。预计该中心将在后年7月完工，2008年上半年投入运营。

　　为未来发展预留足够空间

　　联邦快递在广州新白云机场设立的转运中心将是其在亚太地区最大的运营枢纽，将承担整个亚太30多个国家和地区的货物处理，是亚太地区连接欧美地区的桥梁。据保守估计，该中心投入运营的第一年就可为广州带来近100万吨航空货物吞吐量。

　　在此之前，联邦快递亚太转运中心一直设立在菲律宾。据悉，广州新白云国际机场先进的基础设施、周边地区强大的经济发展潜力和良好的地理位置是吸引联邦快递落户的主要原因。广州新白云国际机场是中国首个按照中枢理念设计建设的机场，也是规模最大、功能最完善的民航中枢机场，是目前国内唯一能够满足最大型飞机A380起降要求的机场。机场已预留充足的土地作为未来发展，远期规划5条跑道，为联邦快递未来发展预留了足够的空间。

　　专家认为，亚太转运中心落户白云机场，对白云机场的枢纽建设，对广东省、广州市和全国航空物流业以及整体国民经济的发展都将产生重大的促进作用。

　　一直以来，广州市政府非常重视物流业的发展，新白云机场的战略定位就是要建设成为亚太区综合性枢纽机场，其中一个重要的方面就是要成为全球航空货运枢纽，广州市也已经规划了以白云机场为核心的空港物流园区，向国际物流港的目标迈进。

　　目前白云机场国际航线网络不够完善，国际航线比较少，现有的国际航线主要集中在东北亚和东南亚地区，专门货运航线更少。联邦快递进来以后，将可以从根本上改善新白云机场航线网络缺陷，将拥有辐射亚太地区、连接欧美的完善国际货运航线网络。在此情况下，新白云机场货运枢纽地位的形成更是指日可待。

　　珠三角货物可直接运往全球

　　联邦快递亚太转运中心的建立将带动整个地区物流产业发展。目前，珠三角地区的出口货物80%通过境外中转到欧美。联邦快递亚太转运中心落户白云机场以后，珠三角地区的货物就可以直接从厂家送到白云机场运往全球各个国家和地区，不必再辗转境外、办理两次海关通关手续，既大大降低了运营成本，又大幅度节省了运输时间。

　　与此同时，联邦快递先进的运作模式、管理理念及信息管理、在线系统正是我国物流企业所缺乏的，该转运中心的落户，将为我国物流企业提供示范作用，打破我国物流企业建设发展中“摸着石头过河”的局面，促进广东物流业加快发展。

　　联邦快递是全球首屈一指的速递运输公司，每天运送超过330万份货件前往220个国家。该企业母公司联邦快递集团2004年在全球500强企业中排名221名。

　　联邦快递于1973年4月开展业务，首创速递分送的概念，服务范围遍及占全球国内生产总值90%的地区，能在1到3个工作日内将货件运抵目的地。联邦快递共聘用超过13.9万名员工，设有5万个收件中心，备有670架货机和4万辆货运专车。（来源：广州日报）