广州钟情联邦快递的七大理由

　　谈判如此艰苦，白云机场和广州却对联邦快递“忠贞不渝”，究其原因是因为联邦快递“陪嫁”的“七大件”不容拒绝。

　　经济利好

　　带动地方经济发展，提升广东省和广州市的经济地位

　　联邦快递是世界规模最大的快递运输公司，服务网络覆盖214各国家和地区，如果其2007年顺利迁入白云机场，首期计划安排20架全货机停放白云机场，每周约150架货班起降，货物可达12000－15000吨。而目前珠三角的航空货运总量约为300万吨，80％的货物都绕道香港转运。引入联邦快递，将给生产厂商、货主、客户提供便利，降低交易成本，增强广东经济的区域辐射能力，提升广东省和广州市在全球的经济地位和竞争力。以苏比克湾为例，因为联邦快递的亚太转运中心，该地已经连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心，每周有近230个航班连接亚太地区与世界各地，该地区的产值也由1995年的2000万美元猛增至2001年的10亿美元。

　　物流水平

　　全面提升广东省现代物流业的水平，抢占航空物流发展先机

　　航空物流系统的建立是广东实现现代化立体交通系统及物流系统的必要环节和步骤之一。按照波音公司估计，2015年亚太地区航空货运量将占到全球货运量的一半以上。作为全球货运增长速度最快的国家，中国未来10年航空货运增长率将达到17％，中国将成为亚洲最繁忙的航空运输市场。引入联邦快递有利于提升广东物流业的水平，形成依托华南，连接东亚、欧美等国家和地区、辐射内地的国际、国内航空物流网络。

　　航线问题

　　吸引更多的国外航空公司

　　利用联邦快递的国际航线网络和南方航空的国内航线网络，有利于形成货运中枢网络布局，吸引更多的航空公司和更多资源，解决广州长期以来国内国际航线比例失调的问题。

　　税收就业

　　增加税收和就业机会

　　目前，联邦快递广州至美国的快件平均每公斤的收费是210元人民币，普通货物为每公斤20－30元，747航班的最大载重为118吨，A380货机载重每班可达80吨。事实上大量货物都不是直接到达美国，而是需要到广州中转，按每天20班计算，中转收入为4800万元。这将给地方带来丰厚的营业税、增值税、所得税等税收收入，同时还将提供大量的就业机会，带动整个供应链条的每个环节都直接获利，为地方经济创造大量财富。

　　产业发展

　　配合广东高新技术产业的发展

　　“九五”以来，珠三角高新技术产业带正成为全国高新技术产业发展最快的地区。电子信息、生物技术、计算机及软件等高新产业的许多著名的跨国公司和大企业纷纷落户此地，这些产品的市场销售及服务对实效性要求非常高，引入联邦快递，完善航空物流服务功能，可积极支持和配合广东高新技术产业的发展。

　　枢纽地位

　　有利于广东内源经济和外源经济的齐头并进

　　珠三角是全国最活跃的外向型经济地带，进出口额占全国的36％。白云机场所在地———广州，地处我国沿海经济发展带与珠三角经济带的地带中心，引入联邦快递，可以通过T字形的经济辐射线连接全国，形成广大经济腹地与外部世界联系的枢纽。

　　资源利用

　　白云机场夜间资源得以利用

　　新机场投资196亿元，规模和先进性都居全国机场之首，如果得不到充分利用就是浪费。机场达到一定规模后，实现24小时运营无疑将有利于合理配置资源。联邦快递的飞行时间一般安排在23时－6时，与客运时间正好错开，有利于机场资源的充分利用。（日京／编制）