西站南路明年通车

　　南广场综合交通枢纽规划出台

　　西站南路南起丰北路，北至广外大街，道路等级为城市主干路，计算行车速度６０公里每小时，道路全长２．４公里。

　　晨报讯（记者王海亮）昨天，市发改委、市交通委答复了市人大代表罗万梅提出的“

　　近年来，北京西站面临着越来越大的交通压力，交通环境混乱已经波及莲花池东路以及西三环。按照西站的总体规划，西站进出是南北广场对开的，由于南广场建设滞后，目前，北广场已不堪重负。“西站南路南起丰北路，北至广外大街，道路等级为城市主干路，计算行车速度６０公里每小时，道路全长２．４公里……”这是昨天记者在西站南路的规划图上看见的说明。据介绍，西站南路将建成一条双向六车道的城市主干路，其中包括０．８２公里的地下隧道和１．１７公里的高架桥。沿线将与１２条道路相交，其中部分道路还在规划建设中。

　　市政工程设计研究总院的相关负责人告诉记者，西站南路建成后，首先将成为西站南广场交通疏散的重要通道，其次是沿线单位和居民出行的主要干道。

　　据悉，目前道路设计已经完成，预计于８月份完成前期工作，１０月份开始施工，力争明年上半年建成通车。南广场东侧的公交枢纽，预计今年年底前会开工建设。

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　　广外大街将设高架桥

　　西站南广场要建设成交通枢纽，但所依托的外围道路如广外大街、广莲路、马连道路等，路况都比较差。昨天，市交通委宣布了重点建设的外围道路，包括计划在广外大街设置一座高架桥以分离过境交通。

　　市交通委相关负责人称，外围主干路的部分改造包括广外大街（１．４公里）、西站南路（２．４公里）、红莲南路（３．２公里）、马连道路（０．４公里）。还包括５条次干路的改造。合计主干路改造共７．４公里，含高架桥两处、隧道１处、立交１座。次干路改造共５．７２公里。仝凌飞／制图

　　西站南路（丰北路——广外大街）市政工程道路工程平面图（近期）

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