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夏季汽车防爆胎


http://www.sina.com.cn 2005年07月14日23:07 青年时讯

  夏日炎炎,就连平日里默默无闻的轮胎,也被这酷暑的烈日烤得焦躁不安,时不时会跟你耍点儿脾气———爆胎,遇到这种情况,通常会搞得你措手不及,如何安抚它的情绪,防止爆胎,还得从以下几点着手。

  爆胎原因

  轮胎缺气是祸根车辆缺压行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦,胎温急剧升高,轮胎变软,在这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆低速行驶,而且潜伏期长,隐蔽性更大,更具危害性,将会为以后高速行车时埋下爆胎的隐患。

  充气压力泵不准 充气压力泵不能正确工作,很难保证充气时轮胎内压达到标准状态,也是导致爆胎的原因之一。

  刹车调节过紧轮胎上的刹车调得过紧,特别是前轮胎的刹车,当前方出现紧急情况司机忽然刹车时,巨大的惯性产生的冲击力,将集中在刹车调得过紧的轮胎上,容易引起爆胎。在刹车调校得一边紧一边松的情况下,容易出现一边摩擦,另一边不摩擦,这样产生的高温发热也易引起爆胎。

  气压高低要重视正常气压的轮胎,在经过长时间行驶后,有时会因为轮胎上修补过的部分和地面上尖锐物摩擦或因气嘴有磨损和灰尘而导致漏气,内部气压过低引起爆胎。

  对症下药

  正确选胎首先要根据汽车经常使用的速度选择相应的速级,质量合格的轮胎,同时应检查轮胎的生产日期,如果超出使用期限最好更换。在高温天气行车,应适时将车停在阴凉处,让轮胎自行降温后再行驶。

  胎压测准用合格的胎压表仔细检查胎压,如发现亏气,应及时补充,尤其是在夏天,汽车的轮胎气压应该控制在2.2bar至2.5bar左右,一般轮胎每行驶1万公里就应进行前后对角线对调,使前后轮胎的磨损程度均匀。当汽车在高速公路行驶时,各轮胎充气压力应在正常值的85%~90%之间,因为汽车长时间高速行驶,轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高,胎温增高,磨损加大,极易造成轮胎早期空爆。

  停车小心在靠边停车时,轮胎磨擦路边障碍物会损坏轮胎的侧壁,出现鼓包要马上更换,因鼓包处一般较为薄弱,行驶时易发生爆胎现象。同时,若发现轮胎出现三处或更多的磨损时也要及时更换。

  载重限量尽量避免急加速、制动或急转向,这种驾驶习惯会引起轮胎急剧变形,磨损过快,使轮胎容易处于爆裂状态。每一个轮胎都有它的最大载重量,指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的,轮胎超载同样也会产生损伤。

  时刻警惕 最后要留意爆胎前的预兆,如方向盘突然不正常摆动,轮胎冒烟等情况,应提前做好爆胎的应变工作。

  如何处理爆胎

  爆胎时切勿立即停车,应控制好方向盘,缓收油门,打开双蹦灯,并在观察清楚后方车辆后,靠边停车,特别是在转弯时后轮爆胎,车尾会向外侧甩出去,这时更要冷静地不断修正方向盘。

  选择轮胎有诀窍

  在选择轮胎时,其磨损性是一个重要的考虑因素,软质轮胎可以获得较大的牵引力但磨损较快,而硬质轮胎磨损较慢,原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的。选择时应优先考虑。

  其次要注意轮胎花纹,除了美观的效果外,花纹对轮胎的性能也有极大的影响。控制好轮胎“情绪”,才能伴你轻松走一夏。恒一 小天/文


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