偶尔去撒撒野――试驾途胜

　　适逢小暑的头一天，又是中午，北京的燥热依旧持续，我们“青年汽车”途胜试驾小组整装待发，准备向草原进军了。

　　穿行在千里草原的铁骨柔情

　　11点半，当我在路边翘首时，一辆灰蓝色的小巧的SUV轻轻地滑到身边，这就是我们未

　　粗粗打量一下。外观曲线简洁而平滑，传统的SUV造型中少了点骨感和硬朗，却多了点柔和可爱。顶行李架、六幅铝合金轮毂和235R16轮胎、双排气管加上1875的高度，紧凑而又鲜明的都市休闲旅行的特点，后尾厢做了特别设计，不但可以后门翻起，还可以单独翻起后窗，我就是这样把行李扔进去的。

　　拉开车门，浅黄的内饰、黑色的仪表盘、传统的色彩搭配。当我细一打量，却发现途胜的内饰实用而周到。在途胜内部，车内顶部后视镜上方的眼镜盒、转向盘下方的雨伞槽、杯托、储物盒、小挂钩等分布在各个座椅的周围，以及前排座椅椅背上的地图袋等，电动门窗、中控锁、电动调节外后视镜等一应俱全，而电动天窗、自动巡航系统、CD音响系统也必不可少。途胜还可通过座椅的放平和折叠，随意变换出不同的空间组合。这些都显示出了设计的细腻。不过，当我坐上驾驶座，调节座椅时，发现座椅的高低以及腰托都需手动调节，令人颇有美中不足之感。不过我也随之释然，毕竟不是追求豪华的轿车嘛！

　　对车略作了解，我们出发，直接驶上京张高速。中午的高速路几乎没有什么车，但是所到之处，途胜吸引了所有人的目光，并且居然有人在前方故意压低车速，频频回望，我心里不禁偷笑……车速很快到达时速180公里，似乎是个极限，方向盘和车身都很稳健，发动机噪声很小，风噪和路噪也没有预计的那么大，没有飘浮感，这让我对途胜有了信心。

　　将速度逐渐降至时速50公里，突然将油门踏板踩到

　　底，变速箱在经过一两秒钟的迟疑后陡然降挡，伴随着发动机转速直冲近4500rpm，这时发动机的声音就有点急躁地显现出来，不过这是小型SUV的通病。动力一波接一波地传出，虽然体会不到强烈的推背感，车速还是很快提升到时速160公里。超过时速170公里以后，速度的提升已经难以感知，只能凭借惯性向上走。出于安全的缘故，我没有让他突破标定的最高时速185公里，不过在超高速状态下底盘表现比较扎实。

　　一路在高速及路况良好的国道行驶，感觉非常惬意，700多公里的路程除了午餐和路途上的短暂休息外，只用了7小时就到达了内蒙古草原。这样长时间的驾驶，竟没有太多疲惫，途胜的有腰部支撑的座椅让人舒适而轻松。

　　不经历风雨怎么见彩虹

　　第二天，我们在草原的山间穿行，满眼的绿草茵茵，牛羊遍地，湛蓝的天空，变幻的白云。开车如在画中游走，很庆幸自己开的是途胜，让我们的行程变成一种享受。打开天窗让白云悬在车顶，让芳草的清香随着风吹进我们的坐驾，令人神清气爽。

　　车在蜿蜒起伏的山路上滑行。在驾驶中感觉膝部、肘部空间都比较宽绰，只是对于一米八以上的人，头部略有压抑的感觉。途胜的电动助力是少有的路感较强。蛇形、过弯的方向感非常清晰，而且悬挂的支撑也比较到位，但由于途胜的重心比较高，加上车速超过40公里后四驱自动变为前驱省油模式，不能在过弯时起到作用，而且原装轮胎的抓地性能一般，不能有更好表现。然而车的行驶平顺性还是比较令人满意的。

　　草原的天是变幻莫测的。在我们到达1880米的山顶时，天空忽然阴云密布，转瞬间，大雨夹杂着冰雹倾泻而下，我们停车一边拍照一边等待雨停。突然，一道彩虹跃然腾现在草原之上，被雨水洗刷过的青草油亮闪烁，从没见过草原彩虹的我兴奋异常，如此美景让我们屏住了呼吸……

　　当我们充分领略了草原的风雨、彩虹的绮丽之后，继续出发，路面忽然发现了积雪，左边的山坡已经成为银白的雪山，原来竟是这里被密集的冰雹覆盖。车在未化尽冰雪的路面降速行驶。猛踩刹车时，EBD与TCS同步制动，稳稳地，我们穿梭在从来没见过的草原冰雹阵中，车身不曾有打滑现象。

　　惊叫着撒撒野

　　第三天，我们要经过10公里的沙地坡路才能到达公主湖。这10公里，可是一路陡坡，起伏不平，还要越过大大小小的土坑。途胜的四驱系统比较简单。平时设为前驱状态，当按下四驱按钮时，四轮同时驱动，在车速超过40公里时，又可以恢复前驱状态。简单的四驱系统的爬坡能力就在今天将得到检验。一路颠簸，途胜不急不缓地跟着前面带路的丰田陆地巡洋舰，每当到达接近30度的陡坡时，只要按下四驱按钮，狠踩油门，随着发动机的并不高亢的叫声，车子毫不费劲地蹿上蹿下，连我也有点意外，似乎比预料的简单得多，不由让我们赞叹，车里的女孩子们惊叫连连，不是因为害怕，而是一种撒野的发泄。

　　第四天的回程，我们选择了一条车辆较多的国道，中间经过两段修路路段，路面坑洼不平，途胜的悬挂对路面坑洼有不错的过滤性，遇到小沟小坎车子一下就开了过去，车厢内并没有太剧烈的颠簸。进京后的200公里，一路超越无数大车小车。然而在超车时，提速较慢，于是我猛踩油门，车身随即作出反应，这让我吃惊地发现，途胜是不喜欢温柔的。于是，在大大小小的车阵中穿梭，成为了我一路最爽快的记忆。

　　进入怀柔路段，车辆更多。与一般越野车或SUV油门、刹车踏板偏硬，转向助力偏沉相比，途胜方向盘助力调校与索纳塔相似，属于轻盈的类型，油门踏板具有良好的韧性，并没有一些大排量轿车轻点就前蹿，收油不降速的毛病。借助方向盘轻盈，转向精确的优势，我们的小SUV在车龙中自如地穿行，平顺到位的操控感，令人兴奋，一路保持六七十公里时速，5点就到达四环，完成了四天的途胜试驾之旅。

　　忽然间，一种不舍就悠然弥漫在心底，也许，我该考虑是否把途胜据为己有了。

　　我们的路线

　　D1：京张高速到张家口，转207国道走张北、太仆寺旗，在桑达来右转进入浑善达克沙地，中午野餐后继续前行，过克旗首府经棚镇左转沿303国道西行30公里右转前行100公里到阿斯哈图石林，入住蒙古大营。全天行程700公里，路况很好。沿途欣赏浑善达克沙地，贡格尔草原风光。

　　D2：早游石林后出发去达来诺尔湖，游览贡格尔草原、风力发电站、岗更诺尔，宿达里湖宾馆，行程约150公里。

　　D3：观日出后经303国道穿过经棚镇，沿西拉木伦河走广兴源、大东沟、桦木沟到红山军马场，下午游览乌兰布统、公主湖，骑马观光入住红山军马场或公主湖。行程约250公里路况良好，公主湖及乌兰布统有很多土路轿车慢点开没问题。

　　D4：早餐后出发游塞罕坝、月亮湖，穿过塞罕坝林场返程，中午围场县午餐后返京。由于密云古北口到太师屯修路回程走滦平-虎什哈长哨营怀柔回京，行程约450公里，路况良好。

　　沿途风光

　　神奇的土地

　　克什克腾旗自古就有“平地松林”的美誉。从神秘的百岔岩画到奔流不息的西拉沐沦河，从辽阔无垠的贡格尔草原到风光旖旎的达里诺尔，从世界奇观青山（亦称大青山）冰臼群、阿斯哈图石林到沙地云杉，从应昌路遗址到乌兰布统古战场，每一处景观都蕴涵着一段古老而凝重的历史，倾诉着美丽神奇的传说；每一道风景都演绎着生生不息的哲理，展示着浑然天成的自然风情。这是造物主独特的恩赐，是大自然鬼斧神工的杰作，孕能了这片神奇的土地。

　　贡格尔草原

　　贡格尔草原水草丰美，风光秀丽，数河牵沿串泊，屈曲悠幽。达里诺尔、岗更诺尔、多伦诺尔三个姊妹湖由沙里河、亮子河、贡格尔河、耗来河串起，为贡格尔草原戴上了一条美丽的项链。夏日的草原，碧草连天，馥郁芳香的百花，潇潇洒洒、无拘无束地铺成了花的海洋，湖泊水色犹如碧波洒落万盏银灯。置身于草原这蓝天碧草的氛围里，您似乎走到了一个清凉的世界，一切尘世的喧嚣，都会在清爽中自然荡去，使身心得以净化。恬淡的草原一定会让您心神怡悦，乐不思归。走进蒙古包，热情好客、坦诚朴实的蒙古族同胞，会以奶茶、炒米、手扒肉热情地招待您。那金黄色的奶油、奶皮，洁白的奶酪、奶豆腐呈现在您面前的时候，这民族饮食文化的耳濡目染，这能歌善舞、勤劳质朴的民族，让您更能体味到草原的宽广、博大。

　　百鸟乐园草原明珠———达里诺尔湖

　　踏着晨风来到达里诺尔湖畔，湖面宛如妆镜，白天鹅、灰鹤、丹顶鹤、大雁、鸿雁等候鸟在此梳妆洗浴。东方晨曦初露，正赤如丹，微风荡起，霞在水中，浪在天上，天低水阔，鱼跃鸥拍，飞花点点，金波光辉，蔚为壮观。当您无意中抬头，眼前那一湾烟波浩淼的湖水，就是著名的草原明珠———达里诺尔，汉译为“像海一样的湖”所以达里诺尔又称达里诺尔湖。

　　达里诺尔湖的姊妹湖———岗更诺尔湖

　　和着达里诺尔湖滚滚波涛的旋律，沿湖东走15公里，便来到了岗更诺尔湖（汉译为恒久不竭之湖）。岗更诺尔湖东南生长着近2米多高的大片芦苇，它涵养着水分，并有清澈见底的托力河涓涓注入。岗更诺尔湖南沿，浑善达克沙地北端有数眼泉水一年四季潺潺注入湖内。岗更诺尔湖四周长满红柳条，如同座座低矮的水塔涵养着水分。岗更诺尔湖美就美在湖边广袤无垠的绿草地，美在波光荡漾的湖水中锦鳞竞跃，波光潋滟。如果是阳光灿烂的日子，风平浪静，千万条鱼儿跳跃尽览眼底，噼噼啪啪的响声，不绝于耳，几斤十几斤的鲤鱼蹿出水面，让您眼花缭乱，有的竟落入船舱，正是“欲跃龙门未得过，落入船舱下汤锅”。夕阳下，晨光里，或置身于霞光熠熠的湖畔，或泛舟湖上，或引线垂钓，市井凡尘的琐事都随着一轮一轮的水波自然荡去，一种悠然与恬静的感觉涌上心头。

　　新奇的地貌景观———阿斯哈图石林

　　大兴安岭最高峰附近的北大山一带发育的石林，主要是由冰盖冰川的创蚀、掘蚀和冰川融化时形成的大量冰川融水的冲蚀作用下产生的，所以叫“冰川石林”。伫立北大山上，举目远望，山间那茂密的原始白桦林枝繁叶茂，草地上杂花片片，蝶舞蜂飞。朦胧中，山北远处那平坦开阔的草原仿佛在大海中浮动。就在您被大自然的神韵所陶醉的时候，一阵轻风掠过，一片薄云随风飘来，缠缠绕绕，柔柔雨丝婆娑掩面，犹如置身仙境，此时您只想说一句话：真是美极了，妙极了！

　　其他伙伴儿一句话点评

　　试驾员1（男）：

　　这就是一款女士开的小SUV，方向盘助力、油门等都很轻柔，头部空间略小。

　　试驾员2（女）：

　　骨子里体现出一种休闲的味道。灵活的利用内部空间，完全承袭MPV的特点，没有越野车的刚强，但是，却有比较充分的动力去适应不同的环境。

　　试驾员3（女）：

　　这是一款结合了轿车、越野和MPV的小型车，安全性较高，更适合家庭使用。