勤练“内功”防塌方

　　勤练“内功”防塌方

　　施工方称，隧道内将增钢筋混凝土强度

　　白石洲地铁塌方追踪

　　本报讯(记者/丁佳　通讯员/周元)深圳地铁世界之窗至白石洲区间的地铁施工工地发生塌方(本报14日B05版报道)后，读者纷纷打来电话称，此次塌方让人联想起前段时间地铁大剧院站的地面塌陷，地铁施工问题令人关注。昨日，地铁公司有关负责人称，此次塌方事件完全是地质条件所致。目前，该路段的交通已经完全恢复。施工单位将进一步加强钢筋混凝土的强度，以避免此类意外再次发生。

　　增加钢筋混凝土强度预防

　　据该负责人介绍，事故发生后，副市长张思平亲临现场勘查，要求尽快恢复路面。据了解，这次发生塌方的施工工程是地铁二期工程的试验段。地铁二期工程从世界之窗到深圳机场，技术人员已经探测到该路段的地质环境还有几处类似白石洲区间，均为砂土土质结构。为此，施工方专门制定了相关措施，即将隧道里的钢筋混凝土强度大大增加。“这也是预防发生塌方的最有效办法。”该负责人称。因为事先已经预知到，因此当事故发生前出现征兆时，施工方就及时封闭了隧道，将工作人员全部撤出。

　　原因与大剧院站塌方有别

　　据介绍，该段区间的交通由辅道及绿化带新开出的小路分流。到目前为止，路面交通已经完全恢复。由于该试验段的施工已经提前开工，因此事故对整个工期不会造成影响。至于市民提到的大剧院站的塌陷，该负责人认为两处属不同的意外。大剧院站是因为管道施工时回填的泥土不够密实，导致下雨后人行道出现沉降，而不是由于地质原因。地铁方面表示，施工单位对整个工程进行了严密的设计和预防，会尽最大努力来避免事故的发生。