笺载良言：机场停车，方便为先

　　你我的建议书

　　孟桢尧

　　白云国际机场“蓝牌车”非法营运抢客的局面即将得到改善———从7月20日起，除空港快线、机场大巴等大型客车外，私家车、出租车、面包车等小型车将全部禁止停靠在新机

　　尊敬的广东省机场管理集团公司：

　　你们好。很高兴地在报纸上看到你们在治理“蓝牌车”中采取了一系列的措施，十分感谢你们的努力工作。但我作为一个普通市民，我觉得所有小型车统统停靠在较远的停车场这条规定，并不能给我们进候机楼带来多少方便。

　　乘客一般都大包小包，从停车场花10多分钟走到候机楼，确实不易。更何况还要穿越马路，有时如果下雨，或者赶时间，那就更不容易了。以前乘坐出租车，直接可以开到候机楼前，一下车就进了候机楼，十分方便。采取管制以后，乘客只能到停车场下车，且不说车进停车场，必然拥挤而耽误时间，单就出租车进站每次收取的2元钱，实际上最终还是由乘客来埋单，显得颇为不合理。

　　另一方面，空港快线和机场大巴虽可直接开至候机楼前，但却价格较贵，而且远远没有出租车随叫随到那样方便。这样下去的话，“蓝牌车”虽然得到了治理，但乘客的方便也相应地减少了。实际上，靠“停站”这种方法，并不能根治“蓝牌车”。而你们此举完全构成了打着治理“蓝牌车”的旗号，实则增加停车场收费的嫌疑。

　　按照国外的一些成功经验，小型车辆不但可以开至候机楼前，而且可以开进去。试想一下，如果乘客在候机楼内就能打到出租车，哪还有“蓝牌车”的生存空间呢？因此，我认为贵公司完全可以学习国外的成功做法，借鉴来管好我们的机场停车场。

　　另外，现在时兴听证，在面临这种事关老百姓切身利益的决策时，你们最好能开个听证会，广纳贤策，以老百姓满意为标准，最终作出合理的规划来。

　　最后祝愿你们的努力能让乘客出入机场都面带笑容。

　　热心读者：孟桢尧

　　（夏天／编制）