新闻评析：领导调研，不能止于就事论事

　　刘宇

　　7月11日，广州市政协副主席杨育铨带领市交委、市政园林局等部门负责人及部分市政协委员，专门坐公交车深入体验广州的交通状况。杨育铨希望各有关部门通力合作，进一步提高公交服务质量和道路通行能力，以方便群众出行。(据《信息时报》)

　　领导干部走出去并不是新闻，走出去后竟然发现了这么多的问题才是新闻。就拿挤1元公交车体验广州交通来说吧，事后这位副主席说，从今天的情况看，票价为1元的公交车还大有市场，这么热的天气还有很多人坐，说明保留一定数量的非空调公交车仍十分必要。

　　我们认为，为了帮助有关领导多了解市情民意，应该让公务员成为政府部门的信息员？既然大家都生活在这一城市中，作为公务员，就算自己没有解决问题的权利，发现问题后也应该及时向有关部门反映吧。这样，好多问题还用专门去调研吗？

　　再比如，市政协委员们在现场看到，增槎路现有双向8个车道，但路上不是这儿围个栅栏施工，就是那儿放着一堆石头占去半条马路，真正能跑车的就剩下4个车道。委员们建议市政、城建等部门要通力合作，尽量把施工时间集中，不要今天挖开地面埋电缆，明天又把刚铺平的路面再挖开埋光缆，造成路面被重复开挖，影响道路的利用率。

　　对于这一问题，领导们的建议肯定是好的，但更要问问到底是怎么回事？对道路集中开挖早就应该落到实处了，怎么直到现在还有这种“各自为政”的情况出现？

　　领导们积极调研值得肯定，但解决问题的时候就不应该止于就事论事，而且最好还能做到在一段时间后进行一次回访，这样的调研才更有意义呀。

　　（夏天／编制）