富豪开国产飞机只要200万(组图) | ||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月16日13:55 信息时报 | ||||||
由我国自行生产制造的首款4—5座轻型飞机日前在河北石家庄市诞生,名叫“小鹰-500”。为了进一步测试飞机的性能,从7月7日开始,“小鹰”已进行了各类地域、气候和海拔的为期150小时的领先使用飞行。由于该款飞机售价仅200余万元,年运营成本不多于40万元,“小鹰”的问世使富豪乘国产私人座驾的飞天梦成真。 养架小鹰每年只需40万 据该机的总设计师龚国政介绍,全世界4-6座轻型通用飞机是最大的机群,市场占有率接近80%。目前世界上有22万架小型飞机,而我国不足百架,用于私人驾驶的仅有10架左右。按照我国目前的经济发展速度和发展水平,不久的将来,中国至少应该拥有250架左右的公务飞机和数百架私人飞机的市场潜力,未来20年间,这个数字将成倍增长。 拥有知识产权年底面世 “小鹰-500”轻型多用途飞机由中航二集团石家庄飞机工业公司、中航第一飞机设计研究院和中国民航飞行学院联合开发研制,我国拥有自主知识产权。它的起飞,意味着我国第一次摆脱了对国外机型亦步亦趋的仿制路线,打破了国外同类型飞机一统天下的局面。 目前,“小鹰”适航验证已经完成,近期将在北京举行颁证仪式。今年底,首批生产的15架“小鹰”将交付中国民航飞行学院使用。 文汇 想要自驾飞天需过三关 据业内人士介绍,国人要圆飞天梦,主要取决于三方面的条件:市场上要有价廉物美、适合私人使用的轻型飞机或小型飞机;能具备让普通民众学开飞机的条件;国家要开放3000米或1500米以下空域。 “小鹰-500”的问世,已具备了第一个条件。而要想把飞机开上天,聘飞行员年薪水一般在5万元上下。如自己驾机就需拿到飞行驾照,在国内不到8万元人民币就可以了。由于我国低空领域尚未开放,私人飞机目前只能在有限的民航航路上申请飞行。有消息称,在未来两三年内,我国的空域将会有很大程度的放开,此事已经提上了议事日程。 座舱设计人性化 行李舱:可容纳65公斤物品(来源:信息时报) | ||||||