就缺那么一点点沟通

　　街谈

　　电瓶车也上了头条，广州媒体近日报道，在白云区多个小区，电瓶车禁出小区，两千住户出行受影响。

　　有关部门表示，小区电瓶车上道路行驶有安全隐患，禁行令系依法作出。不过，住户

　　颁令禁行电瓶车，本意是保障市民安全，是好事，难道市民就这样不讲情理，视自己的安全为儿戏？看来，双方确实缺乏必要的沟通和理解。

　　电瓶车毕竟在小区运行了两年，居民亲身感受到了它的便利。小区虽有两路公交车可达，但费时费钱，到附近菜场买菜，来回四块钱，一个月120元，你说影响大不大？

　　因此，在禁行令执行前，如能令同小区物业、公交公司等充分协调，设计出较妥善的线路安排，让小区电瓶车得以继续能直接接驳前往市区的公交车会更好些。电瓶车虽有无噪音、无废气的优点，但确有速度慢、不灵活的问题。因此，上主干道肯定不行。但是，在小区周边，车流不太繁忙的地段，允许它多走几步方便居民上公交、逛菜场，这也体现了交通管理人性化的一个侧面。毕竟，方便了两年，在其它配套措施未跟上的情况下，说禁就禁，雷厉风行有余，细致关怀不足，好事也不得让人不太好受。

　　交通管理是管人管车，包括电瓶车，管的目的归根结底还是为了方便市民。当然，所谓市民既有坐在车里的，也有在路上走的。因此，强调人性化管理搞好交通管理的重要方面。电瓶车事件只是一个例子，据说，有关部门为了进一步改善和提高广州市的交通管理水平。还将采取一系列整改措施。但是，伴随着每一件新措施，希望都有必要的沟通，体现出以人为本的精神。例如，有一种意见认为，广州市的交通设施包括信号灯设置，是按国际通行标准即按行人步行1.2米/秒的速度来设定过街绿灯。但是，广州市民的过马路速度却是0.5米/秒。因此，呼吁要按灯过街，急步过街。

　　广州市的交通问题是否与市民过马路速度太慢有关，实在令人难解。国人是有迈方步的习惯，但以迈方步的方式来过马路者，似乎不多见。市民更希望看到的景象是，绿灯时，年青的健康人以每小时4公里即1.2米/秒的速度，老人、小孩、携重物者也可按每小时1.8公里即0.5米/秒的速度在过马路，这也是一种和谐。

　　任平