发现号病得古怪 好得蹊跷

　　美国国家航空航天局数百专家今天依然大惑不解，认为“发现号”一个小小燃料传感器的故障原由是个“怪谜”。美国国家航空航天局7月15日宣布，由于工程师们还没有发现“病因”，不得不无限期推迟发射“发现号”。

　　燃料传感器时好时坏

　　美国航空航天局周三发现“发现号”的故障紧急停止发射后，急调全国数百名航天工程师，分成12个专家组,当晚卸下燃料，连日来把传感器部位几乎查了个底朝天。令人奇怪的是，专家们通过多次模拟测试发现，传感器的判断有时准确，有时不准。到16日下午3时半，传感器暂时恢复正常了，依然很难发现是哪里有毛病。

　　美国航天飞机项目管理人员一度希望在几天之内找到问题所在，但是工程师们至今没有取得任何进展，搞不懂该燃料传感器为什么突然在7月13日发射前神秘“生病”。

　　实在不行就带病上天

　　美国航空航天局航天飞机项目副经理韦恩·黑尔透露，如果“近期能幸运地发现”燃料传感器故障原因的话，也许能尝试在下周末进行发射。黑尔甚至首次暗示，如果在几天或者一两周的检查后，仍然不能查明原因，美国国家航空航天局也许被迫考虑让“发现”号带着这个“未解之谜”上天。

　　美国家航空航天局航天飞机系统工程经理约翰·穆拉托雷透露，美国国家航空航天局正在反思所有方面的问题，包括航天飞机装满燃料、开动所有系统后的影响。

　　翻查太多容易添新病

　　美国家航空航天局怀疑，问题也许出在燃料箱底部的燃料计量器（相当于汽车上的油表）——一个电子盒上，或者出在燃料传感器的电线上。7月15日，技术人员进入航天飞机，检查电线和燃料计量器。

　　但是，穆拉托雷强调，每次人们进入航天飞机内部检修都有危险，因为一不留神，就会产生新问题。如果查找不到燃料传感器“生病”的原因，那么航天飞机管理人员也许不得不决定在航天飞机内检查多少部件，而不导致对这艘“年老体衰”的航天飞机产生新的破坏。《中国日报》供本报特稿（来源：信息时报）