罗源湾首个万吨码头开港

　　Ｎ本报记者 薛辉饶锋伟

　　实习生吴华珍王珊

　　本报讯15日上午，福州罗源湾狮岐3万吨级多用途码头正式开港通航。自此福州港罗源湾港区，具备了万吨轮靠泊通航的能力。黄小晶等省领导视察了狮岐3万吨级码头港区。

　　罗源湾北岸经交通部批准的规划深水岸线全长25公里，可分布66个深水码头泊位，建港条件十分优越。由鲁能集团投建的狮岐码头，是3万吨级深水码头，年吞吐量达80万吨，是罗源湾深水港区建设的第一个项目。

　　罗源湾狮岐3万吨级多用途码头工程总投资1.98亿元。该工程于2004年3月28日动工，仅用297天，比原计划提早8个月进行试投产。码头总体工程总长230米，宽37.2米，成为福州港机械配备最齐全、装卸能力最大的多用途泊位。罗源湾码头集装箱中转配送中心工程近日也进入紧张有序的施工阶段。

　　目前已完成的疏港公路一期工程、建设中的温福铁路以及罗源湾港铁路专用线将为港区提供快捷便利的运输条件。狮岐码头距福州市区65公里，长乐国际机场68公里，距马祖岛仅38海里，距香港435海里，距上海405海里，陆路也很便捷，距104国道7公里，距罗宁高速公路入口处12公里。

　　狮岐码头距台湾基隆港仅142海里，将成为祖国大陆距台湾基隆港最近的深水码头，它的投入使用将为闽台经济交流提供最为便捷的海上通道。与其毗邻的还有在建的由鲁能集团投资12亿的两个五万吨级多用途码头，也于去年12月开工。

　　据介绍,罗源湾港区直接腹地为福州、南平、宁德以及三明等福建省部分地区，中转腹地可辐射至赣东、湘东、浙南地区乃至全国各地。