中新社上海七月十八日电(记者李佳佳)伴随着无数期盼的目光，一架标有硕大“3S”标志、编号为B-6250的“空中客车”载着一百八十名乘客今晨在沪首航烟台，标志着中国国内首家低成本民营航空公司顺利“起飞”。
经过十一个月的审查，上海第一家民营航空企业“春秋航空”终于在昨天取得了“航空承运合格证”。中国乘客对低廉票价的期盼，首先在上海飞烟台、桂林、绵阳和南昌等地得以实现。
今日早晨八时五十分，飞机搭载着一百八十名乘客，执行上海——烟台的首航航班。该公司新闻发言人李伟民透露，春秋的首航，将飞四个航班，首航烟台的客源中，逾百分之七十旅客是购买春秋国旅旅游套票的乘客，分高价舱位、中价舱位、低价舱位及特价舱位进行销售。最低票价人民币一百九十九元，最高票价为人民币六百一十元。
李伟民称，为做到低成本，春秋航班的飞机不免费提供饮食，旅客如有需要，可向乘务员购买。此外，春秋航空还将充分发挥其母公司春秋国旅的客源优势，其客座率将保证在百分之八十五以上，飞机日利用率提高到十三个小时。而目前中国国内其他公司平均客座率为百分之六十八，飞机日平均利用率为九小时。今后，春秋航空还将重点发展“无纸化”电子机票的销售，以节约机票的制作成本。
春秋航空的低票价行动为称为是中国民航高票价市场上的“破窗”之举。对此，中国民航总局有关负责人表示，支持民营企业与民营资本进入航空领域，由此所形成的大、中、小格局不仅能够使中国民航企业呈现股权资产的多元化，也能够提高中国民航企业的竞争力，对促进中国由航空大国向航空强国转变不无裨益。
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