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在十年前队友罹难的赛段继续扩大领先优势 物是人非,阿姆斯特朗仍在前行


http://www.sina.com.cn 2005年07月19日09:28 南方都市报

  本报讯北京时间前天深夜,环法结束了第15赛段的争夺,美国探索频道车队的本国车手辛卡皮以6小时6分38秒的成绩获得赛段冠军。这是1999年阿姆斯特朗开创自己的帝国以来,他的队友第一次夺得赛段冠军。辛卡皮也成为环法历史上第八位夺得赛段冠军的美国车手。

  阿姆斯特朗以落后辛卡皮5分04秒的成绩名列本赛段第7。在15个赛段过后,阿姆斯特朗依然高居车手总成绩榜首位,意大利车手巴索取代拉斯姆森坐上了总成绩榜第二把交椅,

落后于阿姆斯特朗2分46秒。在上个赛段结束时,阿姆斯特朗领先第二名拉斯姆森1分41秒。

  当天对阿姆斯特朗来说,是百感交集的一天。早上,他见到了10年前在这里罹难的队友卡萨尔特利的妻子和孩子;下午,他祝贺自己现在的队友赢得赛段冠军。但如果把比赛视为一盘生意,阿姆斯特朗应该感到高兴,在即将驶出比利牛斯山之际,他巩固了领先优势,七连霸并不遥远。

  在出发点,卡萨尔特利的妻子鼓励阿姆斯特朗一定要赢,结果辛卡皮赢得了战斗,阿姆斯特朗赢得了战役。

  “像梦一样!我简直快晕过去了。”32岁的辛卡皮赛后说。比他年长1岁的阿姆斯特朗则说:“他是最出色的,是我最好的队友。从17岁开始,我们就在一起骑车,我为他今天的成绩感到骄傲。”

  通常,队友都扮演着六冠王“绿叶”的角色,但这次情况发生了变化。

  当比赛进行到127.7公里时,辛卡皮冲进了领骑集团,阿姆斯特朗则仍在大部队中,“我想他会追上来的”,辛卡皮赛后解释他“抛弃”队友的理由。在这个频繁爬坡的赛段,领骑集团的优势不断被刷新,在进行到60.5公里时,领骑集团的优势是11分40秒,刷新了在本届比赛第11赛段创下的10分40秒的最大领先优势。在行进到第四个爬坡赛点时,领骑集团由9人减少到6人,而他们的领先优势则扩大到15分50秒。

  这时,辛卡皮得到了车队主管“放行”的指令——他可以进行自己的比赛了!“直到那个时候我才开始想到要赢得比赛,梦想就要成真了。”辛卡皮激动地回忆当时的情形。

  在第5个(倒数第二个)爬坡赛点到来前,乌尔里希、阿姆斯特朗、巴索超越了大部队。在最后两公里的决斗中,辛卡皮战胜了佩雷罗,以0.06秒的微弱优势夺冠。

  北京时间今天,环法将开始第16赛段从莫瑞尼斯至波城、全长180.5公里的最后一个山地赛段的争夺。

  (昀)

  十年·感言

  时光流逝,仿佛如昨

  环法第15赛段,从莱兹河畔的勒扎到圣拉里苏朗,全长205.5公里。虽然阿尔卑斯山区赛段被称为“环法的心脏”,但这段位于比利牛斯山间205.5公里的路程才是最艰险的,这里甚至成了阿姆斯特朗的队友、意大利人法比奥·卡萨尔特利的长眠之地。

  悲剧发生在10年前的7月18日。从勒扎出发,行进85公里,便是本赛段的第一个爬坡赛点——海拔1069米的波尔代达斯佩峰,在这个2级难度的爬坡赛点之后是4个1级难度和1个HC级难度的爬坡赛点。波尔代达斯佩峰赛点长5.9公里,坡度6.9%,越过赛点,下坡速度最高达每小时80公里,而在下坡开始后不远就有一个急转弯——当时,巴塞罗那奥运会公路自行车冠军法比奥·卡萨尔特利与其他车手发生碰撞,头部重伤,不治而亡。

  “这是我第一次遭遇死亡,真正的死亡,我不知如何面对它。”——阿姆斯特朗曾在自传中这样描述。

  从那以后,每当阿姆斯特朗经过这个赛段,心中总是充满悲凉。

  “这是一个极度伤感的时刻”,阿姆斯特朗望着山峰,“时光流逝,但一切似乎又像刚刚在昨天发生一样。当我经过那个地方,仿佛又看到他躺在那里。”阿姆斯特朗这样描述他通过波尔代达斯佩峰时的感受。

  阿姆斯特朗经常说,卡萨尔特利的死是他职业生涯中最糟糕的记忆——哪怕睾丸癌曾差点夺取他自己的生命。

  10年前,在卡萨尔特利意外身亡后三天,当时已经不可能夺得总冠军的阿姆斯特朗在利蒙吉赢得了一个赛段冠军后,手指苍天,告慰亡灵。

  “他是一个伟大的家伙”,阿姆斯特朗沉湎在回忆中,他对美联社记者说,自己经常去意大利看望好友的遗孀和孩子,“我并不想把这一切搞得很公开化,更不想召开记者招待会。今天我又看到了孩子,他已经10岁了,和法比奥像一个模子刻出来的,这是一种很特别的感受。”

  在环法102年的历史上,有3位车手在比赛中身亡,卡萨尔特利是其中之一。

  北京时间昨天,环法休战一天。赛事组织者为卡萨尔特利举行了悼念仪式。

  昀

  总成绩排名

  名次 车手国家 成绩

  1阿姆斯特朗美国 62:09’59”

  2 巴索意大利 +2’46”

  3 拉斯姆森丹麦 +3’09”

  4 乌尔里希德国 +5’58”

  5 曼塞博西班牙 +6’31”

  6 雷菲梅美国 +7’31”

  7 兰迪斯美国 +9’33”

  8 维诺库罗夫 哈萨克斯坦 +9’38”

  9 莫罗法国 +11’47”

  10 克罗登德国 +12’01”

  本赛段排名

  名次车手 国家成绩

  1 辛卡皮 美国6:06’38”

  2 佩雷罗 西班牙 +00’06”

  3 考奇奥利 意大利 +00’38”

  4 博格尔德 荷兰+00’57”

  5 布罗查德 法国+02’19”

  6 巴索 意大利 +05’04”

  7 阿姆斯特朗 美国 +05’04”

  8 塞尔维亚 西班牙 +06’28”

  9 乌尔里希 德国+06’28”

  10 拉斯姆森 丹麦+06’32”

  数据·朗哥第15赛段后

  年份 排名 领先/落后

  2005 1+2’46”

  2004 2-1’25”

  2003 1+1’07”

  2002 1+4’21”

  2001 1+5’05”

  2000 1+7’26”

  1999 1+6’19”

  图:

  阿姆斯特朗出发前和卡萨尔特利的儿子在一起。 本报传真图片


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