一位在中国推动循环经济的“洋经理”

　　新华网上海7月19日电题：一位在中国推动循环经济的“洋经理”

　　新华社记者姜帆、裴文彬

　　“中国发展经济不能学美国，他们太浪费了。咱们要发展循环经济。”常熟汽车饰件有限公司总经理傅陶德说。

　　字正腔圆的中文，自然流露的感情倾向，如果不是面对面地交流，很难相信这位一家民营企业的经理是个金发碧眼的英俊“洋小伙儿”。

　　30岁出头的傅陶德来自美国的密歇根州，但他在中国的时间已经超过10年。生于工业发达的五大湖区，曾就读南京大学，娶了一位美丽的中国太太，在长江三角洲地区生活、工作，主持的企业又是以环保技术生产产品，傅陶德谈起循环经济来眉飞色舞。

　　他说：“在美国，人们习惯了大车子、大房子、使用很多的能源和水。但是美国人也越来越意识到，这样是不对的，甚至是不负责任的。毕竟，我们只有一个地球。”

　　作为一个外国人，傅陶德却满脑子“中国意识”：“在中国，没有那么多的资源可供浪费。”他说，“在美国，所有的汽车车门内护板都用细木板作衬里，这没有问题，因为背靠着加拿大，有足够的森林资源可以用。可这样的条件，中国没有，而中国人现在对汽车的需求这么大，汽车工业发展得这么快，我们应该怎么办？”

　　他还介绍说，如果不用细木板，就要用注塑件，而注塑件目前中国也需要进口，报废的时候也很难循环利用。

　　说到这里，他拿起一块自己公司生产的汽车车门内护板，自豪地展示了它的衬里：不是人们常见的细木板或注塑件，而是一层毛毡。

　　“常熟有几千家纺织服装企业，每天产生大量的边角废料，如果填埋处理，也是一笔很大的成本。”傅陶德说，“我们现在把这些废物利用起来，用先进的工艺加工成强度合格的毛毡，完全可以替代细木板和注塑件，同时，还可以大幅降低汽车车门内护板的成本。”

　　“这就是循环经济。”他得意地说。

　　傅陶德说：“既然我们的产品经济实用，自然就有销路。”虽然目前有的客户还因为习惯上的原因一时不接受这种新产品，但傅陶德相信，通过努力，能让越来越多的汽车厂商采用这种循环经济的产品。

　　傅陶德自称“不放过任何一个推销循环经济理念的机会”。他的努力已经见到了实效。常熟汽车饰件有限公司每年生产的30万套汽车内饰件中有近7成使用这种循环经济产品。奇瑞、东风标致、凯越等汽车品牌都采用这种环保产品。2004年，这家企业利用棉布边角废料和废丙纶丝分别为5000吨。