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机票定价有价值取向


http://www.sina.com.cn 2005年07月20日01:55 东方早报

  春秋航空上海至烟台航线199元的超低特价票所引发的争论经久不息。春秋航空最近又解释说是“特价票不可能更多,否则违反民航最低限价的规定,也会被其他航空公司指责为低价倾销”。

  春秋航空降价之后,其他航空公司相关航线纷纷降价,春秋航空廉价机票价格的“溢出效应”不容忽视。但其结果是“强势”的国有航空公司可能向民航总局施加压力,让其从

政策上阻止其“疯狂之举”。由此,我们很难认定目前民航总局话语权的独立性,及后来对春秋航空票价进行“建议”的公正性。我们有理由质疑它的价值取向。

  笔者认为,民航总局总是以“鼓励什么”和“限制什么”来表明其价值取向,如果考虑到旅客关注票价,决策部门就应采取对航空公司发放补贴、降低税率、贴息贷款等“曲线降福于民”的做法,将票价降下来。特别是在今年上半年我国航空业全行业亏损35亿元而刚性成本降不下去的严峻形势下,民航总局与众航空公司再也不能对通过低价让旅客拉动消费的“双赢”视而不见。中国海洋大学张华


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