新款丰田佳美明年面世

　　时报讯

　　（记者夏令　通讯员沈晖）今年1~6月累计广州汽车产量达17.678万辆，增产5.7万辆，到2010年，汽车整车年生产能力将达到160万辆。但零部件自主生产的匮乏将会使广州汽车行业的自主研发受到很大阻碍，后劲不足。对此市经贸委表示将投资12亿元发展零部件，还将建中国广州汽车零部件检测中心。这是记者昨日从省政协召开的广州汽车产业发展座谈会

　　新一代丰田佳美明年面世

　　汽车制造业是广州三大支柱产业之一。预计到2010年，汽车工业总产值将达到3500亿元，汽车整车年生产能力达到160万辆，产值2500亿元左右。目前广州汽车产业集群内正相继建立起东部的本田汽车生产基地、西部的广州花都汽车城、南部的广州南沙国际汽车城。

　　东部本田汽车生产基地因广州本田的进驻而自然形成，范围涵盖广州辖下的三个市、区，预计到2010年东部生产基地将形成年产50万辆车和60万辆摩托车的能力。

　　广州花都汽车城则以东风乘用车公司为首，驻有东风乘用车公司及其配套的零部件及销售服务企业。现在现代汽车正在进驻花都汽车城，预计到2010年汽车城将达到70万辆产能。

　　广州南沙汽车城以广州丰田为核心。广州丰田发动机项目部分工序已投产；2006年最新一代丰田佳美轿车将会在广州面世。预计到2010年前，形成年产70万台发动机和40万辆整车的生产能力。

　　90％零部件来自外资公司

　　但是，座谈会上广州市发改委副主任周建军、经贸委副主任易鸣以及省政协委员李明端等均提出一个严峻的问题，那就是如何壮大广州汽车产业的自主研发力量，其中尤其提到零部件的自主研发力量。省政协委员、省广业电子机械产业集团公司顾问李明端表示，现在广州的汽车工业虽然飞速发展，但其品牌、工艺、知识产权都是外资跨国公司的。尤其是零部件，它在整车配套中占了30%，但现在90%的零部件都是来自外资公司（主要是日系公司），国产零部件根本打不入这个市场。

　　广州要建零部件检测中心

　　广州市经贸委副主任易鸣表示，只有零部件实现了自主生产，汽车产业的产业链才是完整的，才能实现整车的自主研发。经贸委有关人士还表示，广州会投资12亿元发展零部件，并以优惠的政策引导企业对此进行开发。另外，广州还将着力于建中国广州汽车零部件检测中心，今年有望完成申报工作。届时，外国零部件进入中国市场也通过中国的检测，就像中国零部件进入外国市场一样。（来源：信息时报）