宇通为啥不赔我的损失费？

　　宇通客车售后服务没有配件

　　2004年元月份，涂先生在宁夏立士乐汽贸公司购买了一台30座的宇通牌客车，在银川到海原兴仁之间跑长途。今年5月25日，涂先生的这台车的离合器压盘出了故障，急需更换相关配件。涂先生赶紧与宇通客车宁夏售后服务方面联系，但宁夏售后服务方面没有涂先生车辆上所需要的配件。涂先生很是疑惑，既然是宇通在宁夏的售后服务站，为什么连宇通车上

　　涂先生再次与宁夏售后服务方面联系，售后方面又与兰州电话联系。涂先生被告知：兰州有涂先生的车上所需配件，要涂先生自己到兰州买。涂先生来到兰州后，却又得知兰州并没有他所需要的配件，要从西安往来发货。“既然来了，就再耐心等两天吧。”为了能够尽快让车辆恢复营运，涂先生就在兰州住了下来，等待着从西安发过来的配件。

　　几天后，配件从西安发过来了。但配件并不是他的车上所需要的，这实在令涂先生哭笑不得。涂先生又耐着性子，第二次等待着从西安发过来的配件。几天之后，配件从西安过来了，但涂先生却已窝了一肚子的火。索要损失费遭拒绝

　　涂先生从汽车停运的那天起，就一直在等配件，等了十几天，几经周折之后才换上了配件。他特别不能理解的是，宇通这么大的厂家怎么也会出现这种事情？偌大的售后服务站没有他所需要的普通配件。涂先生认为，这次事情是因为宇通厂家的售后服务没有做到位，致使自己的客车停运，他要求宇通厂家赔偿他的车辆在停运期间所损失的费用。涂先生给记者算了一笔帐：车辆在营运期间，按照每天800元的保守费用计算，所耽搁了10多天至少要厂家赔偿他8000元的损失费，但他只要了6000元。

　　然而涂先生的这个要求被拒绝了。厂家：宇通车只是个壳子

　　记者就此事向宇通厂家调查求证。宇通公司一位叫做高兴旺的经理告诉记者，涂先生提出的要求是不合理的。他说，涂先生的车已经是超保的车，不属于服务范围。至于配件是从配套厂家发过来的，弄错了或者发晚了责任也不在于他们的售后服务。“宇通车都是由配件组装起来的，宇通厂生产的只是个壳子。”他说，“再说，涂先生要求的赔偿是很不合理的，三包法没有赔偿损失的条款规定啊，如果有的话，我就陪了。”高兴旺说，“我们本着为用户负责的态度，把给他发配件的航空快运费、他来回的食宿费用都承担了。任何厂家如果出现这种事情都不会这么做的。”专家观点：

　　那么到底宇通厂家该不该承担涂先生车辆在停运期间的损失费呢？银川市怀远律师事务所的李志银律师认为，这件事情的本质是汽车厂家的售后服务与服务网络的问题。涂先生所遭遇的是一个服务不周到的厂家。但具体能不能取得车辆在停运期间的损失，还要看厂家有没有承诺在保修期以后随时为用户修理或者更换配件，如果有承诺，涂先生就可以索赔，因为厂家有承诺随时修理；但如果没有承诺随时为用户修理或者更换配件，那么厂家就可以在一个合理的期限内为用户修理或者更换配件，而不承担相关的损失费用。本报记者马登学刘玉新闻来源：华兴时报　责任编辑：马江　田丽　实习生：马彦娜