红网『字体: 大中小』为加强监督，在一定程度上杜绝“车轮腐败”，宁夏回族自治区开始对全区7000余辆党政机关公车粘贴“公务车”标志。“公务车”标志牌呈椭圆形，背面印有“不准违反规定驾驶公车，不准用公车学习驾驶技术，不准公车私用，严禁酒后驾驶”四项规定。（7月21日《新京报》）
近年来，公车私用在一些地方屡禁不绝，“花样”也在不断翻新。有的将公车当成“
教练车”，你学我学他也学；有的“一人得车，全家使用”“一人掌车，全家开心”，直至将“公车使用权”惠及其七大姑、八大姨；有的将公车车牌贴上“遮羞布”，频频用于婚丧嫁娶或到高档娱乐场所寻乐……来自某市纪委的一份调查资料显示，当前公车使用普遍存在“三个三分之一”，即领导干部公务使用三分之一，领导干部私用三分之一，驾驶员私用三分之一。
为遏制此风蔓延，一些地方新招迭出。前不久，贵州省遵义市纪委、市监察局从驻遵义的省市新闻单位中聘请了25位记者作为“遵义市党风廉政建设特邀新闻监督员”，对公车私用行为可进行现场拍照、摄像，并将掌握的情况及时向纪委反馈。而浙江平阳、四川成都、湖南永州等地竞相采用“公车贴标”的办法来遏制“车轮腐败”，更是引来了一片叫好之声。这种小标志，无形中增大了监督范围和力度，降低了民众甄别公车的成本，给公车私用甚至腐败的干部，带来了相当大的“麻烦”和“不便”，被评论家称之为遏制“车轮腐败”的利器。
但笔者认为，将“贴标”视作反腐的“灵丹妙方”，显然是高估了它的功效。其理由大致有三：一是让群众来监督公车私用有点理想化。老百姓又不是孙悟空，个个具有“火眼金睛”，怎么去操作和验证人家是公用还是私用？二是那些特权者即便公车私用，会明目张胆地开着贴有“公务”标志的的车子在大街上招摇撞骗吗？如果他们有心谋私，你就是在车身上贴满“公务车”的标志，他信也会想尽各种办法来“挂羊头卖狗肉”；三是有了“公务车”这块金字招牌后，少数人也许会更加肆无忌惮，借执行公务之名闯关冲卡、欺压群众，甚至还会异化成原来的“警”字车牌，变成少数人的敛财工具。
由此可见，要让“公车贴标”这种“创意”收到实效，关键还是要在可操作性上做好“跟进”文章，千万不能“一贴了之”。目前我国遏制“车轮腐败”的文件和禁令明显过于“疲软”，不少地方大多是通过加强对党员干部的教育和轻度处罚来力促他们自觉遵守有关规定，很少听说有人为此丢官或被砸掉饭碗甚至走上审判台的。如果不让“高压线”带上“高压电”，不在“下回分解”上“刺刀见红”，让那些搞“上有政策，下有对策”的变相“私用”者承担丢乌纱帽、上审判台的风险，再好的“创意”也是痴人说梦、纸上谈兵，甚至还会步入“花样反腐”的怪圈。
遏制“车轮腐败”不仅符合公共权力纯洁性的要求，也是群众的意愿和呼声。如果有一天，当有人因为开公车接送小孩去上学、钓鱼、游玩或婚丧嫁娶丢官判刑时，也许，我们离彻底根治公车私用等“车轮腐败”的日子就不会太远了！(稿源：红网)(作者：高福生)(编辑：潇湘行)(2005-7-220:00:01)(2003-8-199:32:35)
