适度消费　快乐生活（访谈）

　　本报记者　王莹

　　记者：近些年来，“能源紧张”、“资源紧缺”等问题引起全社会的注意和重视。我们的社会为什么会出现这样的问题？

　　廖晓义（以下简称廖）：我国人口众多，自然资源有限，这些年经济处于高速发展阶

　　记者：经济发展与节约资源之间是矛盾的吗？有没有可能既发展经济，又节约资源？

　　廖：二者之间并不矛盾。当前能源与资源问题的出现，不仅仅是因为经济高速发展、工业化和城市化，更主要的是缘于人们对奢侈生活的追求。基本生存需求满足以后，很多人开始追求奢侈生活，诸如豪宅、汽车等。对于个人来说，理想的生活方式可能就是买一辆车、安装中央空调、买名牌服饰、高档商品、随时洗澡，可是如果人人都这样生活，对于我们的生态环境而言，是非常可怕的。曾经有生态学家做过这样的研究，如果有朝一日中国每个家庭都拥有一部汽车，或者有一些家庭拥有两部汽车，那么中国每天将消耗8000万桶石油，而目前世界每天石油产量才7400万桶。有了车就要修路，假定中国每个家庭都拥有汽车，那么为了提供所需要的道路和停车场，要占用大约1600万公顷土地，相当于中国稻田面积的一半。修路不仅使大量原生生态遭到破坏，而且还制造出一个失地农民群体。我们每个人都应该思考，以有限的生态资源，满足13亿人的奢侈需求是可能的吗？以巨大的生态成本去交换“奢侈生活”值得吗？

　　记者：可是毕竟大多数人都希望自己的生活品质在不断地提升和进步。

　　廖：希望有一天，人们对生活品质能够有更深层次的理解。提起生活品质，大家首先想到的不是房子、汽车，而是快乐感与幸福感。有车有房就一定幸福吗？为了买房买车，拼命加班赚钱。买了车子、房子以后，又觉得跟别人一比，房子还是不够大，车还是不够高档，于是再去拼命工作。糟糕的是，在这样无穷无尽的追求过程中，人很难静下心来体味生活，失去了从积累精神财富中体会快乐的能力。这样的生活，难道是高品质的吗？

　　记者：您理解的既现代化而又高品质的生活，应该是什么样子？

　　廖：一个合格的现代人，首先要有社会责任感，不能太自私。要知道，我们只有一个地球，在我们生存后，还有子孙后代要生存。过分掠夺自然资源，就等于是在掠夺子孙后代的资源，影响人类社会的可持续发展。现在提倡的建设节约型社会，落实到每个人头上，其实并不难，可能只需稍微改变一下生活方式，就可以为社会做出巨大贡献。比方说，尽量少开车，多坐公交车；买小排量的汽车；夏天不用空调，改用电风扇，即使用空调，也不低于26摄氏度；不购买过度包装的商品；随手关灯、关水龙头，注意水的反复使用……这些听起来都是小事，如果我国十几亿人都能从这些小事做起，节约下来的能源和资源是非常可观的。适度消费，意识到消费者有消费的自由，也同时肩负着对自然资源保护的义务，这才是一个合格的现代人，成熟的消费者。

　　记者：其实很多人是有节约意识的，但有些流行的消费时尚让这些消费者放弃了自己的原则。比方说人与人之间有很强的攀比意识，攀比谁消费能力更强，谁更奢侈。

　　廖：是这样的，这种攀比心态的确导致了很多不健康的消费习惯，比方说购买大排量汽车。但是攀比是无止境的，所以有很多人，即使奢侈了，也仍然不快乐。我希望我们的媒体、有关部门能够适当引导时尚方向，如果社会上能形成以节约资源、爱护自然、俭朴生活为美的时尚，我想我们会快乐得多。

　　记者：节约与人文在很多地方是冲突的。比方说，空调不低于26摄氏度时，对于一些在公司里，必须要打领带上班的人来说就很痛苦。就北京的实际情况而言，终生不买车也不是特别现实。

　　廖：这些冲突都是可以解决的。建设节约型社会，每个人都有责任，每个企业单位当然更有责任。公司完全可以针对天气的实际情况规定是否必须打领带，什么样的场合打领带；大家可以买车，但是要买小排量汽车，不是非常必要的时候不开车，每周找机会体验一次公交车，这些都是节约的手段。如果政府部门能够大力发展快速公交、地铁、轻轨等公交方式，会有越来越多的人选择不买车。我们这个有五千年文明史的古国，向来主张“天人合一”、“敬天道，守人德”，这些以和谐为特征的道德传统，正是中华民族的生存智慧，我们没有理由抛弃。珍惜资源，简约其行；修心养性，高尚其志；关爱生命，强健其身；天人合一，和谐其境，少一份人为的畸变，多一份自然的清新，我们会体验到更多的快乐，这是祖先的生存智慧，也是未来可持续的生存与发展之道。

　　链接

　　北京地球村环境文化中心，简称地球村，成立于1996年，是一个致力于大众环保宣传教育的民间机构，其目标是：通过推动社会环保和生活环保，使环境保护成为人人可以参与的行为和时尚。

　　《人民日报》 (2005年07月22日 第十六版)