节能建筑能省多少钱（经济观察）

　　我国现有的建筑，基本上都是高耗能建筑

　　炎炎夏日，全国各地纷纷进入用电高峰，“拉闸限电”的事情频频发生。原因有很多，但最近记者听国内朋友讲的一件事却从一个侧面说明了问题：一家业务发展很好、不到20人的小公司，乔迁之喜，搬进了装修豪华现代的写字楼。但没想到的是，仅仅两个星期，就用去了2000度电！原来，这个大楼根本就没有砖墙，外立面全部用的是玻璃。这种玻璃看起

　　这件事让记者想起了一个问题：向欧洲学建节能型建筑。据统计，建造和使用建筑直接间接消耗的能源占社会总能耗的46.7％；我国现有的近400亿平方米建筑，基本上都是高耗能建筑，单位面积采暖能耗相当于气候条件相近发达国家的3倍。因此，发展节能与绿色建筑已经刻不容缓。

　　小区煤气、水、电费用分别节约了60％、30％和20％

　　德国在太阳能制冷方面走在欧洲前列。据斯图加特技术大学教授乌素拉·艾克尔介绍，在德国大约有30多处利用太阳能制冷的建筑物。位于德国西南部的弗赖堡市便是一个典型城市。弗赖堡大学医院完全由太阳能装置为房间“降温”；因为安装了类似装置，弗赖堡工业商会的“玻璃大楼”即便在炎热的夏天，房间温度依然比较舒适。

　　关于太阳能制冷的效用，德国弗罗霍福太阳能系统研究所在对24幢现代化写字楼进行调查后得出了一组数据，写字楼每平米每年的基本能耗约在300至700千瓦时之间，有些地方则高达1000千瓦时。它相当于每平米每年要耗掉100公升的柴油。而在弗赖堡大学医院，如以常规方法制冷，大约需要25千瓦的电量。装上了太阳能设施后，只需要400瓦电量，相当于常规方法的1/62！光是这一项，这所医院每年就可节约15万度电。而随着油价的不断攀升，电价还会不断上涨，该医院今后因此而省下的电费将比目前更可观。

　　此外，丹麦KAB咨询所设计的斯科特帕肯低能耗建筑，采用高效保温围护结构；智能系统对太阳能和常规供热系统进行智能调控，保持热水温度恒定；利用通风和夜间热补偿技术减少住宅热损失。通过这些技术措施，小区的煤气、水、电费用分别节约了60％、30％和20％。

　　据艾克尔教授介绍，目前的太阳能制冷技术已经非常成熟，不足之处是成本稍高，大约每兆瓦时的费用为1200至2000欧元左右，比可承受的成本超出约10%至20%。但对于这部分超出的成本，如果政府能补贴一点，建筑企业承担一点，终端消费者再多掏一点，分摊之后，问题也就可以解决了。

　　对大楼进行合理“装点”后，能耗可降低50

　　%比利时的建筑业比较发达，在建筑节能方面也走得比较靠前。不少建筑公司建楼时，除了使用加厚外墙保温层、利用“断桥”式窗框、使用中间充惰性气体的中空玻璃等欧洲比较普及的技术外，在利用太阳能、采集雨水、中水（淋浴等生活用水的二次利用）循环等方

　　面也做得很精心。在离本报驻布鲁塞尔记者站不远的地方，就有好几幢节能建筑，楼顶装了太阳能吸热板、雨水收集装置和冷热空气交换器。太阳能装置为楼里的住户提供免费热水，同时部分解决取暖问题；由于布鲁塞尔地区下雨较多，雨水回收容量很大，雨水收集装置可为大楼的消防喷淋设施与花草浇灌储水；冷热空气交换装置则可充分利用屋内的废弃热能加热吸进来的新鲜空气，为屋内不断补充温度适宜的新风；当然还有厚厚的墙体隔热装置等。在对大楼进行一番合理“装点”后，能耗降低了50%。

　　节能型建筑的运营费用只相当于普通建筑的70

　　%关于“节能建筑”的益处，记者曾听一位房产开发商算过一笔账。他说，一般为了做好建筑的整体保温与节能，在成本上可能会增加一些。在欧洲，一些西欧国家以法律形式明文规定，建筑必须达到一定的节能要求，如法国与瑞典等国，对建筑物的隔热型玻璃都有强制的规定，因而使得节能技术与材料都比较成熟，使用比较普遍，大批量生产也使成本不断降低。在西欧地区建设节能型建筑，成本一般增加5%至10%左右。而在国内，建设类似建筑，成本可能要稍高一些，但也不会比欧洲高出许多，只要做好整体规划，增加的成本一般不会超出10%。建筑物的成本虽然会增加一些，但关键问题是节能型建筑的运营费用将会大大降低，其运营费用只相当于普通建筑的70%，而且会越住越省钱。

　　记者的一位朋友前几年搬进了一套面积100多平米的节能措施比较完善的公寓，完全靠用电来维持公寓的供热制冷，一年下来，运营费用约在2000元人民币以内。而他此前住的是一套没有多少节能设施的高层公寓，面积与现在的差不多，光是每年夏天的空调费，就要快2000元。加上每年冬天的取暖费，一个采暖季至少要4000元左右。如此算下来，现在这套公寓的运营费用只相当于以前的1/3。这位朋友尝到了节能建筑的好处，现正在全力投入节能建筑行业。

　　而在欧洲，由于在建筑行业等各个方面都强调节能，使得整个能源消费结构发生了很大变化。欧盟一位负责能源问题的官员在接受本报记者采访时说，30年前，欧盟国家的能源消费大约是交通、工业与供热“三分天下”，如今，交通运输已占能源消耗的大约3/4，而工业与供热只占1/4左右。正因如此，欧洲人对油价的上涨并不是非常在意，油价上涨对经济的负面影响也相当有限。

　　《环球时报》 (2005年07月20日 第十五版)

　　作者：本报驻比利时特派记者边红