旅客质疑新方案“一刀切”

　　旅客质疑新方案“一刀切”

　　白云机场称，交通流程改造对大多数旅客有益无害

　　本报讯(记者/苏冬　实习生/凌馨　马静)广州白云国际机场交通组织新方案实施两天后，整体情况良好，但仍有一些旅客对新方案还不够了解或有些疑问。昨天，白云机场有关

　　大多数旅客乘车更方便

　　针对近日部分旅客对新方案的实施感到“不便”及“一刀切”的情况，机场方面并不认可新方案“一刀切”的说法。机场方面认为，大多数到达旅客乘坐空港快线、机场快线、出租车，他们可以直接在到达厅门口乘车，比过去更加方便有序。只有少数自己安排有接送车辆的到达旅客需要到停车场(楼)上车。

　　据不完全统计，目前白云机场每日3万余到港旅客中，有70％以上选择乘坐的是空港快线、机场快线、旅行社大巴和出租车。因此机场表示，这次交通流程改造从根本上讲，对大多数旅客都是有益无害的。

　　旅游大巴不再乱停乱靠

　　近日有旅客反映，新方案的实施给团队游客带来了不便，一些旅游大巴为了接待旅客，更是在机场到达区附近“兜圈”。

　　机场方面表示，一些旅游巴士在到达区附近“兜圈”并非因停车场车位不足。事实上，从7月20日起，旅行社大巴在机场南停车场也有了专用的停车位。机场将南停车场的中巴车位改造成大巴车位，使过去停放东边和北边较远停车场的旅行社大巴能够近距离接客，旅客从到达厅21号门步行到旅游大巴停车场只需几十步路，更不会被风吹日晒。这样的规划改变了过去一些大巴乱停乱靠，无序上客的情形。

　　机场方面同时表示，经过改造、调整，白云机场目前的停车位已经增加了4423个，停车场(楼)面积达24万余平方米，位居国内机场之首。

　　“禁入令”不一定非要听证

　　对于禁止私家车进入机场是否应该举行听证，专家认为，新机场实施新方案并非一定要进行听证。

　　中山大学地理科学与规划学院的周春山副教授认为，没有必要进行听证这么啰嗦。但私家车无法进入机场，确实给旅客带来了一些不便，因此建设停车场时应注意不要距离机场太远。