宁波日报讯（象山记者站孙建军肖康焕通讯员贺东初）最近，位于宁波市环杭州湾产业带象山产业区的浙江银星船业有限公司陆续接到了国内船东的16份造船业务意向书，总吨位达11.34万吨，总造价11.4亿元，其中2万吨级散装货轮2艘。这家由象山民间资本投资的10万吨级造船企业两个月前才开工建设，按计划该公司第一艘货轮年内就可下水调试。依托象山港和石浦港，以船舶修造、能源、石油化工、新型建材及钢铁制造为主的象山县临港型产业正在快速成长。
象山拥有丰富的港口资源：象山港水深大于10米的深水岸线达30公里，全境可建万吨级以上的泊位30座，其中10万吨以上的泊位10座。发展以大进大出、外向度高的临港大工业具有得天独厚的条件。
发展临港工业，让“象山制造”在全球产业转移和对内对外开放中，拥有新的优势。中国最大的铸造企业———日月集团投资2亿元与象山联手打造“日星铸造城”，一期投产后可年产铸造模具6万吨；总部从广东迁至象山的乐惠集团在象山港畔投资上亿元建造新厂区，成为我国惟一能提供从2万吨到30万吨规模的啤酒整厂项目交钥匙工程的总承包商，其规模和技术实力进入全球同行业前四名，今年销售额预计可达3亿元。据介绍，去年以来，仅象山产业区A区就有4家投资超亿元的临港大项目动建。
注重生态环境保护和可持续发展，是象山发展临港工业的重要原则。该县从环保的角度遴选项目，优先发展高科技、高投入、低污染的项目。正在建设的大唐乌沙山电厂采用了最先进的环保技术，脱硫率可达96%，废水循环利用实现零排放。
临港工业成为象山经济发展的助推器。今年上半年，该县规模以上工业实现销售额64.0亿元，增长25.2%。
