未来15年青岛大交通划出新格局(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月25日05:14 青岛新闻网

城市轻轨，是目前国内许多城市轨道交通重点发展的方向

　　早报讯市民45分钟就可完成市内出行、胶州湾高速将变成岛城的内环路、快速路在主城区将实现“四横三纵”、上下班可以坐上方便快捷的轨道交通……日前，市规划局、上海城市综合交通规划所、市规划院历时两年共同编制完成了《青岛市城市综合交通规划（从目前至2020年）》，给我们描绘出了未来15年青岛交通的蓝图。

　　市区

　　45分钟内完成出行

　　根据规划，青岛交通发展的目标是保证市民选择最合适的交通方式便捷地完成出行，30分钟实现组团中心及重要活动中心之间连接，大多数市民市区范围内出行在45分钟之内完成，市域范围1小时内可以通达各主要城镇，两小时内到达两大“都市圈”（青岛、济南）内的各中心城市。

　　干道

　　胶州湾高速变内环路

　　根据规划，青岛城市干道网总体布局为“三环围绕，三点放射，两连横跨，一线展开”。三环围绕是以改建胶州湾高速公路为内环，在红岛和胶州湾底的其他部分新建环湾主干路，介于胶州湾高速公路与204国道之间为中环，市区青银段与204国道环湾段构成外环。三点放射是以青岛、黄岛和红岛为主要径向放射源。两连横跨是指北桥（红石崖－李村河口）、南隧（薛家岛－团岛）。一线展开是指滨海交通通道市区段。

　　快速路

　　能容纳百万车辆出行

　　快速路

　　系统规划为主城区“四横三纵”。其中“四横”是指仙山路、青黄跨海大桥北桥位至青银高速连接线、鞍山路－辽阳路及鞍山路向西延长线、延安路－宁夏路－银川路。“三纵”是指胶州湾高速公路主城区段及延长线、山东路－重庆路、青银高速公路（市区段）。这一规划实施后，正常情况下能容纳100万至110万辆机动车出行，平均行程车速为32公里／小时。

　　轨道

　　规划8条轨道交通线

　　规划中的8条青岛轨道交通线网，总长达195公里，总体呈“放射状”格局。其中，1号线，薛家湾－城阳中心镇；2号线，火车站－振华路；3号线，嘉义路－恒星科技园；4号线，市北医院－沙子口；4号线支线，湖岛－辽阳西路，接4号线主线；5号线，薛家湾－规划的黄山居住区；5号线支线，轮渡码头－黄河中路，接5号线主线；6号线，振华路－棘洪滩。据介绍，轨道交通网络将直接服务269个交通小区，方便166万人和87万个工作岗位，远期单日客运量达382万乘次。

　　停车场

　　新建停车泊位1.7万个

　　根据规划，社会停车泊位与机动车拥有量的比例将达到15％左右。其中，市中心区停车步行距离控制在200米以内。在奥运场馆、台东、中山路和汇泉湾地区将规划新建和改建大型停车场80余处，约1.7万个泊位。（宋振涛）（来源：青岛早报）