本报讯（记者许尽义）备受市民关注的长江三桥主桥合龙后，工程建设也进入了最后的冲刺阶段，昨天上午10时，钢桥面的环氧沥青铺装工作正式开始。据悉，长江三桥预计今年10月9日全线通车，比交通部批复的工期提前一年多。
记者在长江三桥现场看到，建设者们开始对主桥面铺设沥青，由于桥面是全钢结构，因此铺设的沥青也和普通的沥青不一样，是从美国进口的环氧沥青（据了解，环氧沥青的造
价要比普通沥青高20倍，可保证桥面20年状态良好）。整个铺设的过程非常严格，所有进入现场的工作人员都要穿上鞋套，而桥面上也不能沾一滴水。
美国林同炎国际工程顾问公司张志禹介绍说，三桥主桥面总长1288米，摊铺面积达到38640平方米，需分上下两层进行摊铺，每层厚度2.5厘米，每层摊铺均要经过12次碾压。第一层摊铺预计6小时完成，而在这6小时期间，作业区内禁止一切水源。因为水分在里面会起水泡，水泡会占据空隙，这样的话，当南京冬天的气温降到零度的时候，水泡一胀就会把沥青挤裂。
记者发现，为保证工程的质量，除了美国专家现场指导外，分管副市长戴永宁也在现场“督查”。副市长戴永宁说，长江三桥是上海至成都国道主干线的重要组成部分，也是江苏2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一，桥面铺装的问题直接影响到大桥的生命，是老百姓的第一窗口，所以我们对桥面的铺装更加重视，确保整个工程有条不紊保质保量地完成。
据了解，沥青下层摊铺完毕48小时后将进行上层摊铺，除此之外，长江三桥景观照明、机电等工程也进入扫尾阶段。
《江南时报》 (2005年07月25日 第六版)
