下半年车市未必“回暖”

　　调查方式：东方（国际）采用街头随机访问的方式，于近期内在北京和广州两城市分别调查了500个现有车主对于国有自主品牌汽车的态度和看法。

　　经历了去年的车市寒冬，今年初，随着几十款热销车型价格上调，3月、4月车市全面反弹。另外最新数据统计也表明，今年1~6月汽车产销总量比去年同期显著增长，这一切显示出2005年上半年汽车市场已出现回暖趋势。

　　根据东方（国际）市场研究公司在北京和广州两地调查的结果显示：较多数的汽车用户认为上半年出现回暖主要还是缘于传统的春节销售旺季和某些车型的继续降价；而超过一半（62%）的车主并不认为下半年将能延续上半年车市“回暖”的利好情况。

　　三成车主认为车市年初回暖是因为降价和假期

　　调查显示，逾三成（33%）车主认为年初的汽车销量增加主要得益于某些车型的继续降价和春节高峰期。春节是传统的销售旺季，降价的促销方式极大地刺激了低迷的车市，部分持币待购的消费者趁此机会买到自己喜欢的家庭用车。

　　对于某些车型的逆市价格上调，有21%的车主认为是某些厂商为提升自身品牌价值而采取的市场营销手段，是在迎合消费者买涨不买跌的消费心理，还有21%的用户认为逆市涨价的只是某些市场热销车型。事实上，今年以来原材料持续涨价，价格普遍下降之中出现小幅上涨也就不足为奇；2004年高达50万辆的汽车库存量迫使汽车厂商和经销商在年底将降价进行到底，而到2005年初已完成前一年销售任务的经销商，为弥补损失，自然会利用涨价来赚回些利润。

　　另外，车市“回暖”还体现在某些车型断货的情形，渐趋保守的厂家的供货量减少使得市场呈现供不应求；另外也不排除某些汽车厂商利用“饥饿疗法”刺激消费需求。

　　东方汽车研究专家认为，随着库存的下降，汽车价格逐渐稳定，尤其是主流车型市场价格趋于平稳，消费者持币待购的消费心理也有所释放；另外由于油价的不断上涨，小排量的经济型轿车越来越受到消费者的青睐，而经济型轿车的降价空间不大已经逐渐得到了消费者的认同，对经济型轿车有购买需求的消费者也不会坚持持币观望了。

　　广州车主对“下半年车市回暖”比较乐观

　　当被问到“2005年下半年汽车市场能否延续上半年的回暖现象”时，62%的车主认为“不会”，北京车主的看法比广州车主看法更为保守一些，有67%的被访者表示下半年的车市不能延续上半年的回暖，而广州只有56%的被访者持此观点。

　　将近四成（37%）的汽车用户认为下半年汽车市场不容乐观的原因在于依然激烈的汽车市场价格竞争将加重消费者持币待购的心理，而逾三成（32%）用户则认为由于国III标准的实施、油价上涨等不确定因素的影响，从而导致消费者持币观望。（来源：广州日报）