无锡百年古桥不堪重压

　　近日，家住南长区棚下街的王先生为小区内的迎龙桥发起了愁。迎龙桥已有260多年的历史，是端午龙舟竞赛的终点，据说当年乾隆皇帝临幸过此桥。2003年6月2日，迎龙桥被立为无锡一级保护文物。可是，这些天由于附近路段拓建，原本的交通要道被封闭，小桥便成了附近居民上下班的“近路”，这让本来已经脆弱的小桥有点吃不消了。

　　古桥风貌今难见

　　昨天上午，记者赶到南长区棚下街，看到了已是伤痕累累的迎龙古桥。由于附近的五爱路在拓建，通德桥被截断，原本人迹罕至的迎龙小桥成了交通要道，行人、自行车、出租车，甚至是小货车一齐挤上了小桥。

　　站在迎龙桥上，记者看到，这座古桥娇小的桥身已经用水泥粗糙地修补过，尽管如此，红色的砖块还是显眼地裸露在外面，周围还带着一些裂痕。原有的桥柱、望柱、石台均已不在，桥两侧的16个桥耳也是千疮百孔，只有脚下的桥阶若隐若现。为保护古桥不受重压，有关部门在桥的入口处立着“3T”的限重警示牌，但是还是有货车明目张胆地往上开。

　　警示杆让古桥缓了一缓

　　据附近的居民说，近段时间修路，很多不知道绕路的大车子就往这跑，明明只有三米不到的地方，车子还是死命地往上挤，实在上不了才肯回头，真担心这桥吃不消。前几天施工部门在桥上立了警示杆，禁止出租车和货车过往。不过，前些天夜里警示杆被不知名的出租司机拔了扔在了河里，现在又重新按上了。果然，记者看到在桥的两端都立起了红白相间的警示杆，但是一些过路车子显然不知情，到了桥头看到警示杆才掉头。据附近小店的老板说，自从五爱路施工以来，小桥的交通量一下子就多了好几倍，以前只有上下班的时候人多，现在是每隔几小时就会堵塞一次，有时一堵就是一个多小时。立了警示杆后要好一些，但是因为附近路灯不亮，晚上行路的人可能会撞到警示杆上。

　　迎龙桥年内将要大修

　　据无锡文物管理委员会的杨建民主任介绍，迎龙桥始建于清乾隆三年，桥长23.5米，宽2.9米，高约7米，跨径4.8米。桥下的河道当时是交通要道，但是迎龙桥本身不是交通要道，它属于江南那种“小桥人家流水”的景观桥。现在外围路段在施工，附近居民为了图便利，从迎龙桥抄近路，而没有从施工部门安排的疏散要道走，一下子加剧了古桥的交通压力。好在这种古桥不怕压只怕撞，所以暂时安全方面不存在隐患。

　　另外，杨主任告诉记者，年内，迎龙桥将和附近小区建设同步，进行桥体修复。到时将根据历年修复的情况，在最大可能的保留历史信息的前提下进行桥体修复，还原迎龙桥本来的水乡小桥特色。修复以后的迎龙桥将禁止行人和自行车以外的交通工具通行，不再是交通要道。

　　不过，杨主任也指出，迎龙桥是无锡的一级文物，虽然桥身还算坚固，但是也需要大家的保护，如果任其受破坏，还是会有损迎龙桥的坚固度。杨主任希望借媒体提醒广大市民关注和保护迎龙桥，并希望施工部门加大疏散力度，缓解迎龙桥的交通压力。

　　龚艳芳

　　《江南时报》 (2005年07月26日 第三十版)