电动自行车能否上路再引争议 被罚50元车主喊冤

　　报料新闻

　　南方热线:020－87360888

　　本报讯(记者/李静睿)自去年9月广州市公安交警部门明确表示广州对电动自行车拟不予登记，无牌无证的电动自行车不准上路后，电动自行车的出路问题始终让普通市民揪心。

　　今年5月1日傍晚，谢先生推着自己的电动自行车通过黄沙大道人行道时，被在此值勤的交警拦住，称谢先生的电动自行车不能上路，为了避免车辆被扣，谢先生不情愿地交了50元罚金，在罚款单上，交警给出的理由是“违反《中华人民共和国道路交通安全法》第89条；驾驶非机动车违反疏导、限制通行、禁止通行的规定”。

　　昨日庭审中，谢先生对此理由表示怀疑，他称，虽然《道路交通安全法》的确规定非机动车辆，“经公安机关交通管理部门登记过，方可上道路行驶”，但该法同时规定，依法应当登记的非机动车种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。而从广东的现实来看，《广东省道路交通安全条例》目前尚在制订中，并未正式实施，更谈不上对电动自行车如何登记上牌制订有关的实施细则，因此，荔湾交警的处罚理由是没有法律依据的。

　　荔湾交警方面则坚持认为自己的处罚是严格按照《道路交通安全法》的相关规定作出的，人行道专供行人使用，“当然限制非机动车”。

　　广州交警部门曾对媒体表示，禁止电动自行车上路的主要原因是其弊端及安全隐患不容忽视:电动自行车目前正逐步“轻摩化”，其性能、行驶速度基本接近轻便摩托车，而其驾驶员大部分未接受过正规的培训，驾驶技能和安全意识差，极易发生交通事故，而且此类低运输效率的个体交通工具严重占用道路资源，影响正常的交通秩序。另外，电动自行车属于非机动车，但广州很多道路没有划定非机动车道，且电动自行车在机动车道行驶，按照规定，其时速不能超过15公里，相对机动车道上的其他车辆，其速度太慢，容易造成交通拥挤。

　　目前本案在进一步审理当中。

　　(报料人；谢先生　奖金:50元)