油价攀高各有招数:的哥守株待兔公交成本增不提价

　　本报讯记者王海鹏报道：本月23日起，国内汽、柴油价格再度调高，各标号汽、柴油零售价格每升均上调0．25元，其中90号汽油调整后每升4．00元，97号汽油调整后每升4．65元。油价居高不下，且攀上历史新高，成为广大有车人士和用车单位关注的焦点。记者就此走访了一些个人和单位，了解他们对油价上调的看法。

　　的士司机减少空跑，停车待客

　　油价上调，出租车行业也首当其冲。昨天下午，在广场轮渡候客的市交通小汽车公司司机周先生对记者表示，油价涨得太快了！90号油由原先的每升3元一路涨到了现在的每升4元，他作为夜班司机，一个晚上要多加15元的油。“但也没办法，是大环境的事。”现在市区不少乘客不愿意打表，上车要讲价，愿意打表乘客只占二成左右。以前按打表须13至15元的路程，顾客讲价10元也拉，以后10元不能拉了。

　　油价上调也使的士司机变“懒”，他们多数减少空跑，而是找一个地方停车候客，一些医院、宾馆、酒楼门口出租车排起长龙，时而造成交通堵塞。少数出租车为了省油，大热天竟不开空调，敞开车窗让乘客“透风”，据称，开空调跑100公里要多耗3升油。在排队候客需要挪动车辆时，有的的哥们走下车推车，为省油出尽招数。

　　公交公司成本增加也要跑

　　市公交总公司目前营运车辆有253辆，营运线路21条，公司每月用油300吨左右，主要是柴油。此次调价使该公司每月增加燃油支出7．6万元；如果从今年一月份算起，因燃油已多次提价，月增加的营运成本更达24万元。公司一负责人表示，调价后虽增加了营运成本，不过公交车仍将维持原来票价，运营时间和频率不变，确保市民出行。

　　加油站调价前90号油一度“无货”

　　有市民向记者反映，在此次调价前的一周内，他到市区的几家油站加90号汽油都被告知“无货”，“想加油，只有93和97”。然而调价后，这些油站又纷纷恢复供应90号油了，连市公交用的柴油在调价前也十分紧缺，买不到，调价后就不难买了。

　　汕特加油站的一负责人称，该站不论在调价前或调价后都保持90号油不断档，油品调价后，车辆加油情况变化不大。虽然油价已达到一个历史新高价位，但市民对此反映平静，只是加90号油成了大热门，车辆排长龙。而加高标号油的地方相对冷清。

　　私家车主短距离能步行就步行

　　在市区经营照相器材的黄先生听记者提起油价，马上感叹“现在油价涨得太厉害了！现在90号的油价比两年前97号油的价位还高。”黄先生原来一直加97号汽油，今后打算改为加90号油，以节省费用。在邮电部门工作的杨先生说，油价上涨对“有车一族”来说确实有压力，他开的是一辆夏利车，比较省油，他爱人也开一辆同样的车，两辆车每月大约用油200升左右。原来加97号油，经咨询朋友后，他现在改加90号油。他计算了一下，油价上调后，两辆车每月要增加油料开支约50元。他的对策是，今后去比较近的地方，如到市场商店购物等，就走路或骑自行车去，既省油又锻炼了身体。

　　在银行工作的罗先生是自驾车爱好者，开一辆1．6富康车。他表示，平时只是开车上下班，对油价上涨感觉压力不是很大。不过今后开车还是要从省油省钱角度来考虑，他教了记者几招：开车前先考虑好到达目的地的最便捷路线，避免绕道或兜圈子；开车时尽量减少踩刹车后又加油门的次数，利用车的惯性行驶；注意检查轮胎气压，不要太低也不要太高等等。也有市民称，今后在休假或事情不急的时候考虑改乘公交车，省钱又环保，也符合国家建设节能型社会的要求。一些正打算购车的市民，听到油价又上涨的消息后，放缓了购车的脚步，“先掂量一下自己的钱包再说”。（来源：《特区晚报》）