“避暑”昆明 龙猫空运中死亡引争议

　　本月22日，为了叫自己心爱的5只小龙猫躲避上海连日来的高温酷暑天气，上海一家网络公司的蔡先生将其送上了飞往昆明的货机。让他没想到的是，3个多小时后，昆明传来噩耗：活蹦乱跳的5只小龙猫变成了一具具冰冷的尸体。“我的龙猫怎么死了？”蔡先生与航空货运公司发生矛盾。

　　蔡先生是委托上海普宇航空货运有限公司将自己的龙猫送到昆明。对于责任问题，普宇航空货运有限公司经理盛先生表示，他们不应该为龙猫之死负责任，因为他们肯定是将活物交给承输方东方航空公司的，“要不航空公司也不会接收”。

　　但普宇还是提出了赔偿方案：20元/公斤。

　　这让蔡先生更不满。“在宠物市场上，每只龙猫的价格超过2000元，而且我也不是冲着上万元的赔偿，但他们提出了20元/公斤的解决办法，实在叫人无法接受。它们又不是货物！”

　　但普宇货运却提出，签订的运货单上有明确条文规定：货物托运时需填运输声明价值及运输保险价值，否则，如丢失、损坏按普货每公斤20元给予索赔处理。

　　“宠物也是货物，而蔡先生亦没有为其申请保险价值，我们当然要按规则上的约定办事了。”盛经理解释道。

　　对于航空货运单上的运输保险条款，蔡先生则一脸无奈道：“没有人提醒过我，我只是按照他们的指定填写了单子而已。”

　　对此，盛经理的解释是，“我们没有另外口头提醒的义务。”

　　双方在龙猫是否属于货物的分歧上都不肯让步。“没有养过宠物的人，是不会真正理解这里面情感的。”蔡先生说。

　　蔡先生明确告诉普宇航空货运有限公司：不给个说法，会通过法律途径解决。而普宇的答复也很强硬：你可以去告。

　　律师：法律上，宠物还是货物

　　东方正义律师事务所的倪凌华律师认为，龙猫是否“货物化”，显示了理论与实践的差落。在国外，“人可非人，非人可人”的民主法制进步理念早已出现，在上世纪70年代的美国就有这样的案例：有人以拜拉姆河的名义起诉了该河岸一家污染企业。但在我国的法规中，宠物还是归为货物。“随着民主法制化进程，胎儿与死者都慢慢赋予了人格权，或许有一天宠物也能够去掉货物化，被赋予一定人性。”

　　作者：早报见习记者 于松