道路拥挤收费尚未定下时间表

　　上海“十一五规划”将围绕举办一届成功、精彩、难忘的世博会展开。昨日，市政协举行第78次委员专题座谈会，发改委、建设交通委等部门和20多位政协委员就“提升城市综合服务功能，全力办好世博会———统筹兼顾世博会建设和城市发展”进行了两个半小时的讨论。

　　上海到杭州需要快速通道

　　在两个半小时的讨论中，市发改委向20多位市政协委员介绍了“十一五规划”中有关世博和城市建设的思路，包括三大内容，世博主体场馆建设；企业居民动迁配套及城市功能提升、基础建设配套等。

　　此外，市发改委还表示，上海要建立一个枢纽型网络化的交通体系为世博会做基础支撑。同时围绕世博会主要有5个方面的规划，包括对外交通、市域交通、能源、环保和城市管理提升等。

　　对此，有专家指出，如果上海到杭州协调建设磁悬浮，今后半个小时就可到达杭州火车站，距离西湖也很近。而委员们也希望以后从机场下来直接就可以乘上磁悬浮到世博园区。

　　据了解，此前德国蒂森克虏伯股份公司驻华首席代表魏文思曾在接受采访时表示，国务院发改委曾与蒂森克虏伯公司商及此事。魏文思表示，中国希望在今年年底的时候能够作出最后的决定，即延长世博园区和沪杭磁悬浮线是否上马。

　　道路拥挤收费仍在研究

　　据悉，在机动车管理方面将从目前的车辆拥有管理逐渐过渡到使用管理，上海正在研究适时推出交通影响评估等。

　　据介绍，上海于去年启动“交通拥挤收费可行性研究”，拟在对上海中心城区交通状况进行全面评价的基础上，提出拥挤收费的区域，并定量分析了采取不同调节率对区域路网服务水平的影响等。此前也有专家表示合适时机为2007年。市政协委员、市政府发展研究中心咨询部主任张兆安表示，上海目前整个交通系统比较僵化，世博会应当是一个对交通进行重新构建或者改善的好机会，研究规划应当从整个上海出发。

　　建议关注水上交通

　　据了解，在揭晓的世博规划中非常强调把水上交通打开来，还设置了水上的全区入口，可搭乘水上巴士进入。

　　对此，在讨论中，市政协委员、上海交运（集团）公司多种经营部部长郭耀平建议，从现在开始注重水上交通体系的建设，大力发展观光游船和水上巴士，并建立水上巴士上下客站，以水上交通来缓解陆上交通的压力。

　　郭耀平表示，目前黄浦江两岸可供观赏的灯光和景观较少，突现不出水上旅游的优势。观光游船的客位不够，目前很多小游船客位仅有30~40个，难以满足日益增长的游客需求。

　　另据介绍，目前，上海正在抓紧“十一五规划”的编制工作，市政协也将召开8次委员专题座谈会，邀请发改委和相关政府部门和委员面对面，共同商讨上海的下一步发展。

　　作者：早报记者 田青瑶