EMS提速抵御跨国快递巨头

　　中国国家邮政两驾马车同时启动，继邮政储蓄率先在广东试水外币业务后，昨日，记者从广东省邮政局获悉，中国国家邮政局决定联手澳大利亚、美国、日本、韩国和中国香港等5地的邮政企业，采纳新的时限标准，在EMS特快专递上设立最大时限，以对抗跨国快递巨头。对此，联邦快递等跨国巨头表示，国际快递蛋糕巨大，中国邮政并不会对其造成威胁。

　　文　本报记者　郭文姬

　　连日来，物流快递界的动作令人眼花缭乱。前日，美国快递巨头UPS宣布，即日起开通青岛直航航班，以此连接美国、欧洲和菲律宾在内的全球网络。

　　邮政：采纳新的时限标准

　　有统计显示，几大跨国快递企业已经从中国邮政身上夺取了超过80%的国际快递市场份额。更值得注意的是，随着联邦快递在广州设立亚太转运中心，中国邮政在国际快递业务上有可能失去更多的份额。

　　面对跨国巨头的步步进犯，中国邮政再也坐不住了。中国邮政有关人士表示，此次“EMS承诺服务”是指中国邮政对寄往境外指定国家和地区的邮件，设立邮件传递的最大全程时限。对于因邮政原因造成实际传递投送时间超过承诺时限的邮件，用户可以要求返还已交付的邮件资费，即“承诺传递时限，逾限退还邮资”。

　　记者在采访中获悉，中国邮政公布的全程时限是，按照邮件收寄地邮政编码和邮件寄达地邮政编码进行两地间传递的时限来计算。业内专家指出，这个新的时限标准更为精确，较之以前按城市到城市计算时限的标准前进了一大步。

　　邮政方面有关人士表示，邮政EMS范围通达全球200多个国家和地区，国内1980多个城市都可以到达，年业务量突破2亿件，“相比其他竞争对手，我们才是中国经营规模最大、服务范围最广的快递企业。”

　　跨国巨头：意味着市场更成熟

　　事实上，世界四大快递公司DHL、UPS、联邦快递、TNT纷纷将重兵投入中国市场。据统计，这些公司在中国市场的年业务增长率都达到50%至99%。联邦快递中国区总裁、地区副总裁陈嘉良表示，将来新的亚太转运中心在广州落户后，每周航班将达到114班，远多于目前在菲律宾的65个航班。作为中国邮政的一大利润来源，邮政旗下的EMS快递承受着巨大的压力。

　　而在另一方面，专家指出，这种激烈的竞争对做大整个市场带来利好消息。目前，中国市场上的国际快递业务每年增长9%以上，远高于世界平均水平。

　　对于中国邮政此次联手5大邮政企业，联邦快递中国区总裁、地区副总裁陈嘉良在接受本报记者采访时指出，中国的国际快递业务市场蛋糕非常大，实践证明缩短传递时限的方向是对的。“现在竞争对手也跟进，这代表一个行业更成熟，所以，我们也不觉得有什么威胁，我们欢迎竞争对手跟进。”（来源：广州日报）