豪华公交大巴与“六根棍”马车

　　晚上9点，结束采访后我准备回家，在公交车站等了一会儿，一辆全身绘满彩色广告的蓝色1路大巴车就停到了我跟前。车上的坐椅新喷了米色的漆，非常干净，车上稀稀拉拉地坐着十几个乘客，车视ＴＶ正播放着新近流行的网络歌曲《两只蝴蝶》。

　　夏天的晚上，乌鲁木齐像一个玩累了的女孩，美丽而安静。一阵凉爽的风吹进车窗，欣赏着动人的音乐，疲惫的我感到了一种惬意和舒适。端详着整洁漂亮、充满现代气息的大

　　大通道公交车有两节车厢，人多时可以坐近100个乘客。大通道有三个门，门边分别坐着三个售票员，二角钱可以坐三站路，据说，是当时全国最低的公交车票价。两节车厢中间是用帆布连接的，由于车跑的时间长了，有些帆布烂了，当车在街道上行驶时，街道上的尘土被卷进车厢，站在车厢里，常常感觉在呼吸灰尘。刮大风时坐公交车最怕被挤到两节车厢的中间部位，因为下车后自己的脸上、身上都是一层灰。

　　同学的哥哥马玉宝对上世纪70年代乌市的公交车也很难忘。那时，家住在血站的他每天都要坐车到西北路上课。当时的公交车全是红色的，看着非常笨重。由于车少人多，一辆公交车半个小时才能来一趟。每次公交车到他跟前时，车上都挤满了人，真可用“里面的人出不来，外面的人上不去”来形容。小小年纪的他最喜欢吊在车门上，这样，既刺激好玩，有时还可以逃票。更多的时候，他挤不上车，就跑步到学校上课。

　　冬天，乌鲁木齐的雪很大，路上经常结满厚厚的冰，车走得很慢，放学后，他就和同学扒在车的后面，一路滑着让车把自己带回家。

　　邻居张大爷今年已经80岁了，他告诉我，上世纪50年代，在公交车还没有出现时，乌鲁木齐还有一种被人们称为“六根棍”的马车非常普遍。

　　“这种马车听说是由前苏联传入的。车架是由比铁锹把稍粗一些的六根木棍组成的，以单匹马为动力，也有两匹马共驾一车的。‘六根棍’马车共有4个车轮，前轮小后轮大，比同时期的槽子车、毛驴车快捷舒适，非常受市民的欢迎。”

　　“六根棍”马车车架上铺有带草垫的地毯，车上设有挡泥的木板，防止马车在高速行驶时，后轮带起泥土溅到客人的身上。车顶罩有彩色的篷布，车篷的四周装饰着锯齿形图案，可以防雨遮挡阳光。拉车的马的脖子上系有20多个核桃大小的铜铃，车启动之后，数百米外都可以听到那清脆悦耳的铃声。“六根棍”马车一次可以载10多位客人，时速在10公里左右。”

　　那时，维吾尔族和其他民族的青年男女举行婚礼的时候，时常是几十辆“六根棍”马车排成一字长蛇阵，马蹄嘚嘚，铃声叮当，人欢马嘶，场面热闹壮观。现在，“六根棍”马车早已消失了。:（责任编辑：高毅写信）

　　作者：孙红霞

　　（来源：新疆经济报）