祁连山路水淹隧道一天两夜排水通车

　　上周末“麦莎”带来暴雨，祁连山路真南路附近的沪宁线隧道大规模积水。因抽水泵站故障，沪宁线隧道真南路至绥德路段，积水最深处约达5米，数部车辆因抛锚而被完全淹没。昨天上午9点，在水中还发现了一名骑车人的尸体。

　　上午最新　隧道通车

　　龚星

　　晚报讯上午9∶30，现场已经通车，大量车辆高速通过该处，非机动车道还尚残留一些污水和泥浆，自行车、助动车纷纷绕行。据附近做物流生意的王先生说，今天凌晨5时左右，消防车辆将该隧道所有积水排空，环卫工人迅速进行清扫，短短的打扫后，该路段的警戒解除，不到6时，隧道就恢复通车。

　　隧道几乎全淹没

　　昨天下午，记者赶到现场时，有两辆消防车正在排水。虽然排水工作已经持续了一天一夜，但隧道还是几乎被完全淹没。

　　一位市民指着铁路桥上一块标着“2.3米”的标牌告诉记者：“这里是指人行道到桥底的高度，机动车道还要深，平时可以通过集卡，最深处起码有5米。”

　　在隧道的南端，一辆浑身是泥的出租车斜停在水位线边，仍保持着它冲入积水前最后一刻的位置。在稍深处，一辆公交车只露出尾部一角。据附近居民说，浑浊的积水下还有车辆，但具体数量暂时无法得知。

　　司机回顾水中逃生

　　通过车牌，记者与被淹出租车及公交车的公司取得了联系。现场被淹公交车的车队调度阮先生告诉记者：“星期六晚上我们车队接到通知，晚上10点(提前1个小时)进场,可是到了晚上11点,我们得到消息,还有一些乘客滞留在车站,于是车队临时决定,派一位驾驶员去接那些乘客,为了以防万一,还特地配了一名机修工随同前往。”

　　当司机将乘客都送达后，已经是晚上12点了，司机按规定的路线进场。此时外面的大雨如瓢泼一般，几乎是车外5米的地方都难以看清，当车辆行驶到祁连山路真南路附近时,靠南的一个隧道并没有什么积水,于是司机就继续开了下去,可是到了第二个隧道,由于可见度极低,当车子因为排气管进水而熄火时才发现车子已经开进了“河”中.

　　此时司机想倒车已经来不及了，四周的水都渗了进来，车上的水很快就没到了座位。两人立即下车,此时外面的水位已经齐腰深了，很快两人逃生后就发现车已经被完全淹没。

　　被淹出租车的司机告诉记者,他是在星期日凌晨两点出的事。他当时下班回家,前面有辆伊维科,他跟在它后面。路过这里时,当司机发现前面的车突然熄火,紧接着自己的车也熄火了,此时出租还停在坡道上,水已经浸没了半个轮胎。

　　“我当时顾不得自己的车了,立即跑到后面,通知后上来的车改道。”司机告诉记者,当时在他前面水中约有四五辆车,很多几乎已被完全淹没。

　　在采访中记者了解到,不管是公交车调度还是出租车司机,在现场都没有发现有任何的警示标志。

　　河道水位太高 隧道水泵不起作用

　　记者注意到，附近有多个隧道，但都未发现如此严重的积水。对此，一位路人表示，这个隧道曾经也发生过积水，但从没有这么严重过。据了解，隧道的地势较低，且呈U字形。遇到“麦莎”带来的暴雨，隧道两边的路段、以及铁路桥上的积水都向隧道中心倒灌。因此如漏斗般的隧道，积水泛滥的速度快得令人害怕。

　　“这么深的水，隧道本身的排水系统怎么一点不起作用？”有市民提出这个疑问。为此，记者采访了普陀区政府办公室。一位工作人员告诉记者,桃浦地区还没有大的市政管网,现在的排水系统都是通过泵直接排到附近的河道里。而下大雨那天,由于附近河道的水位比隧道的水位要高,所以隧道里的水当时根本就排不出去。

　　消防官兵奋力排水

　　今天凌晨2点，记者再次来到隧道，发现消防车的数量已经增加到10多辆，在隧道的两段分别排水。与昨天下午相比，积水已明显退去，水位下降了近3米，被淹没了近两天的桥洞终于从积水中露出了头，环卫工人正在清洗水淹后的路面。

　　记者在现场看到，先后有一辆公交车与一辆本田CRV出水，并被牵引车拖走。

　　记者离开前，部分隧道仍有较深的积水，尚无法得知是否还有车辆在水下。

　　据警方透露，6日晚，交警部门即对积水路段实施封闭。受积水影响，周边曹安路、祁连山路、真北路及外环线内圈道路交通拥堵。作者:李一能范献丰