最远的菜来自甘肃内蒙古

　　——“麦莎”过境后夜访江桥批发市场

　　本报记者 薛慧卿

　　昨晚10时，当记者赶到江桥批发市场时，这里正是车水马龙、最为热闹的时候：挂着各地牌照的大卡车、小贩们的三轮车不断擦身而过，汽车喇叭声、安保人员的吹哨声以及经

　　各地蔬菜来沪交易

　　“今天发了4车，120多吨呢！”来自山东苍山的一位菜商兴奋地告诉记者，今天下午2时起，从山东发出的4卡车大白菜和卷心菜相继进场交易，晚上10时不到已销售一空。“卖了个好价钱，今天赚了不少！”

　　大流通带来充足的货源，挂着各地牌照的大卡车不断驶入江桥市场。记者留心看了一下，来自江苏、安徽、山东、河北等地的车辆较为集中，最远的是从甘肃、内蒙古等地长途跋涉而来的客菜。江桥批发市场董事长王永芳告诉记者，过去受台风影响后，上海的蔬菜来源限于苏浙一带；如今，全国各地的蔬菜都来交易，货源多了，蔬菜供应的抗风险能力明显增强。

　　据了解，目前本市日供应蔬菜6000吨，其中江桥批发市场占了一半。受台风影响，6日交易量为2800吨，7日3000吨，8日也是3000吨，总量已接近台风侵袭前水平。

　　灾后“恢复期”：1天

　　从内蒙古出发，一辆卡车满载20吨芹菜经过44个小时长途跋涉昨晚抵达江桥市场。车主小王一边指挥卸货，一边交易。她告诉记者，丈夫在内蒙古组织货源，6日上午听说上海有台风，便马上发货，赶来卖个好价钱。

　　“今天到货的西红柿就有21车，”江桥市场的老张告诉记者，听说上海受灾，各地菜商纷纷赶来，交易总量已明显上升。由于供货充足，西红柿、辣椒、卷心菜等品种的价格还下降了。

　　上海蔬菜(集团)有限公司总经理安培告诉记者，“麦莎”来临之前，本市江桥、北蔡、曹安等大型批发市场已广发“英雄帖”，积极组织蔬菜货源；与此同时，通过网上及时发布每天需求量和交易价，也吸引了不少菜商前来交易。过去信息不畅，灾后蔬菜供应“恢复期”通常要一周左右，而今，1天就可基本缓和。

　　绿叶菜供应仍然吃紧

　　昨天，江桥市场的青菜批发价每公斤落到3元左右，比前一天下降了一半。业内人士告诉记者，这是因为现在的青菜多为“水伤菜”，是菜农们抢收上来的，所以价格卖不高。台风过后，蔬菜的结构性矛盾还将持续一段时间，绿叶菜价格可能会有所上涨。

　　记者今天上午在农贸市场看到，西红柿、毛豆、冬瓜等蔬菜价格稳定，但绿叶菜供应较少。