俄石油公司给汽油染色

　　伪劣汽油充斥市场下的无奈之举

　　本报驻莫斯科记者 穆东升

　　俄罗斯盛产石油，近年更是国际原油市场的重要出口国，但其国内燃油市场近年却饱受伪劣油品肆虐之苦。俄联邦内务部税务犯罪总局副局长尤里·彼尔弗洛夫在年初回顾2004

　　为防止自己的产品被伪劣汽油所假冒，同时方便消费者鉴别和政府相关部门查验，汽油生产商们萌生了给汽油染色的主意。这一做法在苏联时期曾广泛运用，对区别油的标号和产地很有帮助，效果不错；在俄罗斯最早采取这一做法的是卢克石油公司，该公司在2001年就开始尝试给汽油染色，A76和AU92号汽油被染成了天蓝色，通过在汽油中添加生物制剂，可以方便地在石油加工到销售的各个环节进行质量鉴别。

　　卢克石油公司的经验引起了俄工业能源部的关注，他们对这一做法给予了积极支持，并为此修改了联邦“汽油、柴油及其它燃滑油料专业技术质量标准”，将染色汽油列入其中。就染色技术而言，现代科技可以确保染色汽油不会损害汽车发动机，但能否有效杜绝假冒伪劣油品却令分析家们深表怀疑。

　　在俄工业能源部的支持下，卢克石油公司将于今年9月份率先开始在自己的加油站出售染色汽油，但分析家们认为卢克石油公司此举意在做秀，期望通过汽油染色就能杜绝伪劣汽油是不现实的想法。

　　首先是成本问题。卢克石油公司商业代表德米特利·多洛科夫透露，染色汽油的生产成本贵于一般汽油，它需要单独的贮油槽、运油罐车和加油站，而利润却低于一般汽油。因此他认为，如果要推行染色汽油，国家必须出台相应的优惠政策，而且配套设备的到位也需要几年时间。其次是技术问题。俄罗斯能源委员会主席阿尔古沙指出：“造假者也会生产出含有添加剂成分的染色汽油。”因此他认为，“染色汽油不会减少市场上的伪劣汽油，要想杜绝造假，需要运用经济手段，提高造假成本。”

　　还有就是市场环境问题，汽油被少数几家公司垄断经营，竞争的缺乏导致他们没有为消费者服务的动力，如果其它石油公司不效仿卢克石油公司的做法，那汽油染色的想法也就失去了意义。

　　本报莫斯科8月10日电