购买车库才能停车金海国际业主私车无家可归(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月19日11:07 中国新闻网

　　中新网8月19日电据北京晨报报道，张先生(化名)刚刚收房不久还在装修，每天要到工地去照看一下，可就在7月底，保安将他的车拦在了大门外，并告诉他不买地下车位以后不能进入小区。以后每次再来，张先生只好把车停放在大门口的马路边，再步行进去。和他一样，从那天起，业主的私家车再也没有进过小区大门，小区外马路的两侧每天都排起长长的车龙。由此，业主与开发商、物业、甚至保安纠纷不断。

　　业主质疑一：这种做法合理吗？

　　作为有车一族，张先生买房时自然关心车位的问题，售楼处的工作人员告诉他，小区内有地上和地下停车位，车位可买可租。收房时他才得知，小区只有地下车库，地上没有车位。眼下，刚刚装修还没有正式入住，小区大门就进不去了，这让张先生感觉有点憋屈得慌。

　　张先生坦言，“我不打算买车位，开发商开出的车位价是11万元，包租价为7万元，为这辆不到十万的车买一个十多万的车位实在不划算。我认为开发商应该出台月租的办法，让业主来选择，如果只是出售和包租的话，对业主来说太不公平了。”

　　记者采访时，正值雨天。记者刚好遇到一位业主的面包车被拦在门外，他再三向保安申明自己要送一个马桶上楼，保安没有放行。业主只好丢下车冒雨去找物业公司交涉，十分钟后，门口保安接到队长指令，业主才破例开车将货送了进去。而另一位开车的业主则和保安交涉无果，干脆把车堵在门口，提着东西冒雨跑回家。

　　由于私家车不能进入小区，大多私家车主都感到很不方便。“我们买来东西要手提很远走回家，老人小孩也要从门口下车步行进去，万一遇到病号怎么办？买房图个舒心方便，可我们花了钱，既不方便，更谈不上舒心。”张先生说。

　　业主质疑二：开发商有权卖吗？

　　张先生还指出，在合同里面，双方没有对地下车库的产权归属做出约定，而《北京市城市房屋管理办法》规定，“可以单独转让的地下停车库等附属建筑物、构造物不随同转让的，应当在房地产转让合同中载明，没有载明的，视为一并转让。”因此，地下车库的产权应该属于全体业主所有，开发商无权擅自出售。应该由业主大会决定经营方式和价格，收益归全体业主共有。

　　另一位从事法律工作的业主称，地下二层有可能是人防工程，如果该层有停车位，开发商可以出租，但如果出售就违反规定了。对于租20年送30年的协议，这位业主也认为不妥，尽管这个协议规避了《合同法》关于“租赁合同不能超过20年，超过部分无效”的规定，但所送的30年如果形成事实上的租赁关系，业主的利益实际上也是很难得到保障的。

　　记者就此问题采访北京源海房地产公司周经理时，遭到了拒绝。记者没有了解到该小区地下是否有人防工程，也不知道所卖的车位是不是属于人防工程。北京市人防办的工作人员称，人防工程一般都设在最底层，业主可以从出入口是否有很厚的钢质或水泥大门来判断。

　　物业：无权解释车位问题

　　在金海国际的售楼处，记者看到了关于车位出售、出租的协议样本。车位出售价格是11万元，产权为50年；出租租金为7万元，租期20年，再送30年。

　　在物业公司，一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，车位的销售出租政策都是开发商出台的，物业公司没有权利对此做出解释。他还说，物业公司是通过招标入住的，对于业主和开发商之间关于车位的纠纷，他们感到很为难。有时看到业主拉东西的车进不来，物业公司的工作人员会主动上前帮忙用手提或用小车推。

　　大门口的保安对此也感到很委屈，虽然是物业公司聘用的，但是必须遵照开发商的要求去做，要确保不能让私家车进入小区，但送货车和搬家车他们一般会放行，他们绝对保证不和业主发生正面冲突，实在解决不了就打110。

　　业主希望开发商尽快出台月租的具体办法，早一点结束私车无家可归的局面，也结束业主与开发商之间的僵持状态。媒体也将继续关注车位问题的进展。(权益）

购买车库才能停车 金海国际业主私车无家可归(图)

购买车库才能停车金海国际业主私车无家可归(图)