机场高速单向收费 小车20元

　　市民认为收费偏高，呼吁对收费实行价格听证

　　成都机场高速公路即将实行单向收费，其收费标准将维持不变。昨日，记者获悉，近日省物价局和省交通厅已联合批文，同意成都机场高速公路由目前的双向收费方式改变为单向收费，即由现行的进出高速公路双向收取车辆通行费，改为出高速进机场单向一次性收取车辆通行费。据了解，具体实施日期目前待定。

　　标准单向收费标准不变

　　批复文件称，机场高速公路实施单向收费其收费标准不变，在进机场通过收费站时按一类车（9座以下、一吨以下的客货车）20元、二类车（9至30座客车、1至3吨货车）40元、三类车（31至50座客车、3至5吨货车）60元、四类车（51座以上客车、5至15吨货车）80元、五类车（15吨以上货车）100元一次性收取车辆通行费。此外，现有机场高速公路收费站址不变，将拆除出机场进入高速公路方向的收费通道，保留及设置进入机场的11个通道。

　　疑问1：离蓉多付一倍通行费？

　　“按现行的收费方式，离开成都市的乘客，只在进入机场高速公路时交纳10元通行费，但改成单向收费后，乘客必须在进入机场高速时就要一次性交纳20元，这是否意味着乘客要比原来多付一倍的通行费？”昨日，众多市民致电本报表达了这一疑问。如何解决这一问题，昨日机场高速表示正在就该问题进行认真研究。

　　有消息称，对出租车可能实施减半收费，打的进港只需缴纳10元钱的通行费。

　　质疑2：为何不实行价格听证？

　　“机场高速收费方式的改变属于重大调整，这应该举行听证会。”昨日，本月初曾就机场高速辅道被封而状告机场高速的成都市民邢连超向省物价局法规处书面提出价格听证申请。他认为，“机场高速的收费属于公益性服务价格。公益性服务价格的制定、调整，包括收费方式的调整等都应当符合国家《价格法》的规定，该法规定‘制定关系群众切身利益的公用事业价格，公益性服务价格、自然垄断的商品价格等应当建立听证制度，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。’”

　　呼吁：机场高速收费应降低

　　“机场高速全长不过12公里左右，一类车跑个来回就需要20元，这也太贵了嘛，有关部门应该组织对这一收费价格重新进行价格听证。”昨日，数十市民致电本报强烈呼吁有关部门尽快降低机场公路的通行费用。此外，他们也呼吁有关部门能尽快恢复机场高速两侧辅道的正常通行，以保障广大市民有道路行驶选择的基本权利。记者张镜