最近一段时间，不断上涨的油价和油源紧缺现象成了市民热议的话题。出门叫出租车或叫摩的欲讲个价，驾驶员竟理直气壮：“现在油价那么贵，你要就上，不要拉倒。”过去的一星期，汕头市区破天荒出现一些油站加不到油的现象，虽然只是暂时的，但也让过去风风光光的车主们头一回体会到什么叫能源紧张，开始考虑起怎样节油来了。
汽油价格今年已连续提升了5次，看到腰包瘪得太快，不少车主们在车辆许可的情况下
，纷纷改加价格最便宜的90号油。然而90号很快脱销，继之，93和97号也出现供应“危机”。驾摩托车的陈女士算是幸运儿，刚好在油荒出现的前一天就先加好油了。林先生可没那么好运了，他开的是一辆广州本田，15日跑了市区五六家加油站都吃了闭门羹。无奈，林先生临时改乘公交车上下班。高先生开车头一回遭遇了没油的尴尬，回家都成问题，幸好单位同事慷慨相助，打开自己油箱倒点给他，这才发动起车子。
油价上涨也改变了一些市民的生活习惯。原本喜欢夏夜开车出外兜风的许先生一家，现在暂时放弃这个爱好了，改为上街散步，他发现散步也有散步的乐趣，一方面可慢慢观赏街边琳琅满目的商铺；另一方面有利于环保还可省点油上下班用。许女士在晚上没急事时，青睐起街边的三轮车，将心爱的“座驾”暂时退居车库。她笑称，如果路不远，坐三轮车来回一趟也就8至10元，又经济又方便。以前周末的晚上，大街上汽车排成长龙，穿梭不停，这几天晚上，车辆明显少了许多。
一些市民还将目光投向了早已不骑的自行车，一市民说，“踩单车好啊，既环保，又可以锻炼身体！”。
近日，乘公交车也成了不少人的新选择。汕头市目前已有公交线路31条，形成四通八达的网络。由市中心区可直达濠江区的青云岩、北山湾海水浴场，澄海区的隆都、澄城、百草园，以及潮安县庵埠镇等。目前已有12条线路开行了夜班车，其中24路末班开到24点，方便了市民夜间出行。李先生家住潮汕路，在龙湖工业区上班，以前一直开汽车，每月要花去几百元油费。这两天听朋友介绍，试乘了两天公交车，发现公交车方便快捷又便宜，挺不错的。一些驾驶摩托的市民也改乘公交车。
油价上涨给运输单位也带来很大压力。汕头汽车总站301车队现有180多辆客车跑长途，通达16个省、市。赵队长说，车用柴油今年已提价3次，每升提价幅度0．6元；由元旦时的3．55元升到现在的4．09元。燃油每增加0．1元，该公司成本就增加14万元，目前该公司比年初每月增加成本92万元。油价涨了，票价却不能涨。目前广汕高速客运，同一条线来回却不同价：广州来汕头票价是180元（符合物价部门规定），而汕头至广州票价只卖130元，一些票点仅卖100元，甚至更低。汕头一些小汽车出租车公司经营者认为，汕头出租车原先的起步价较高（桑塔纳是9元），乘客讨价还价后往往低于打表价；油价上涨后，车价只要按打表价，的士车也能过得下去。问题是目前违法运营的无牌机动后三轮车和两轮“摩的”满街乱跑低价揽客、抢客，使正规出租车运营困难，希望政府等有关部门切实抓好整顿，坚决予以取缔。本报记者王海鹏实习生王晓珊
