华南最大化学品船昨交付

　　华南最大化学品船昨交付

　　按欧洲“绿色船舶”概念设计建造，达到国际领先水平

　　本报讯(记者/陶达嫔　通讯员/陈佳南)昨日下午，广州广船国际为丹麦马士基集团建造的2.9万吨化学品船首制船在黄埔店艚洲锚地举行了交船仪式。这是华南地区制造的最大化

　　广船国际负责人表示，2.9万吨化学品船是目前华南地区所承建的最大吨位的Ⅱ类化学品船舶，由广船国际自行开发与设计。船总长约178米，型宽约29米，型深约14米，结构吃水9.5米，航速14.5节，载重吨位29000吨。全船按欧洲“绿色船舶”概念进行设计与建造，达到国际领先水平。

　　据介绍，化学品船作为一种危险液货船，其建造技术要求极为严格，目前在Ⅱ类化学品船舶中，最大吨位的船舶约为4万载重吨左右。尽管此类船舶仅属于世界船队中的小船种，但随着全球经济的复苏，石化产品需求量的增加与运费提升幅度的明显增大，特别是船舶防污国际公约已明确提出淘汰单壳油船，以及现有的万吨以上灵便型化学品船舶船龄偏大，促使新船需求量进一步加大，使得此类化学品船舶市场的需求比例已较普通成品油轮有所增大，日渐凸显出其较强劲的市场发展潜力。广州广船国际将为丹麦马士基集团建造8艘同系列2.9万吨化学品船。昨日交付使用的是第一艘船。

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　　华南地区制造的最大化学品船昨举行交船仪式。　陶达嫔　陈佳南　摄