中新网8月23日电(记者闫晓虹)上周末结束的历史上第一个F1土耳其站比赛中，迈凯轮-梅赛德斯车队的MP4-20赛车再次展现出其速度优势，从而使迈凯轮-梅赛德斯车队两位车手双双登上领奖台，其中雷克南摘得该站赛事首个冠军头衔，迎来两连胜，其队友蒙托亚则获得季军。
在周六进行的排位赛中，雷克南拿下首个F1土耳其站的发车杆位；蒙托亚也取得第四
位发车的不错成绩。周日正式比赛中，雷克南虽重油出战，但凭借MP4-20速度上的绝对优势，“银箭”赛车仍频繁创造最快圈速，尽管在发车第一圈的第一个弯角被费斯切拉超越，但在随后的9号弯，雷克南又重新夺回头名位置，并由此一骑绝尘率先冲过终点，成为F1土耳其站历史上第一个分站冠军。其队友蒙托亚同样采取重油策略，并通过晚进站成功完成对雷诺两部赛车的超越，遗憾的是在比赛只剩3圈时，蒙托亚在超越慢车时发生碰撞，最终在阿隆索之后屈居第三。
赛后，梅赛德斯-奔驰汽车运动部副总裁豪格先生总结说：“我们在首场土耳其大奖赛上目睹了一场伟大的比赛，我们的技术组合在这条高技术型赛道上速度很快。在赛季的余下时间中，我们将继续努力工作，保持我们的竞争力。”
获得冠军的雷克南表示：“随着比赛的进行，赛车的速度越来越快，这让我非常顺利的一直保持领先。”
根据今年F1赛事规则的调整，一部引擎要跑完两站赛事才能更换，这无疑对各车队赛车性能提出更严格的要求。在这方面，梅赛德斯-奔驰无疑做出了很大贡献，不仅确保赛车性能的稳定，还使赛车在重油的情况之下仍能保持速度优势。
截止本站比赛结束，雷克南的积分上升到71分，继续保持对年度车手冠军的冲击，蒙托亚的积分达到40分，排名上升至第四位。在车队积分上，迈凯轮-梅赛德斯的车队积分仅落后雷诺9分，达到121分，向冠军位置进军只一步之遥。
