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东海大营救


http://www.sina.com.cn 2005年08月25日08:50 解放日报

  爆炸了!“轰”然大震,震得1800吨重的船身剧荡,20吨重的集装箱,凭空飞起1米高。

  起火了!两条人影,浑身着火,震飞半空,还有滚烫机舱内燃烧着的两个人。

  前天中午12点,在温州附近东海上,沪籍货轮“凯悦”号的全部15名船员,陷入险境

  救援刻不容缓———“东海救198”劈波斩浪来了,“海警33032”风驰电掣来了,附近一艘施工船更是在第一时间赶到。从上海到温州,从海警到民船,从搜救到医疗,跨地联手,一场东海大营救!

  36小时过去了,救援一刻没停过……

  前天中午12点,船员炸得飞上天———

  “就像发生6级地震”

  直到昨夜截稿前,船长一听是记者,还是掐掉了电话。

  当地媒体记者说,问起爆炸那一刻,船员们三缄其口。

  记者辗转多途,终于找到第一个上船救人的“海警33032”号军医邵贤江。救护时,他专门问过3位船员有关那刻亲历详情———

  中午12点后,船员们刚刚吃好午饭,海面上,一切风平浪静,毫无半点征兆。

  就在突然之间,爆炸从船下机舱室发出,震得轰天响。当时有两名船员正在机舱室内,还有两人在舱顶甲板聊着天。这一炸,甲板炸飞了,这两人也炸飞了。

  他们浑身着火,在空中飞起1米高,又重重摔回甲板上。爆炸引发舱下20吨满载的柴油柜燃起熊熊大火,顿时浓烟冲天。那一刻的感觉呀,简直赛过6级地震!

  实在是火太大烟太大———想起还有两位同胞,船员们赶紧往下冲,却怎么也冲不下去。

  实在是火太大烟太大———船员们血红着眼,纷纷拿起灭火器,却足足半小时才扑灭。

  好不容易,顶着滚烫,勉强爬进了机舱室。一位遇难,一位幸存。

  赶紧抬到甲板上,和另两位烧伤者一起,躺在已乌黑一片的驾驶台外。

  这时才想起,声嘶力竭来呼救……

  下午2点30分,第一艘船赶到现场———

  “我们还是到得不够早!”

  第一个赶到的,是艘普通的航道清理作业船“浙普工202”。

  昨日电话里,作业船负责人禾平连连叹道:“我们还是到得不够早!”

  前天正午,风和日丽,“浙普工202”正在温州苍南大渔湾外海域进行航道清理作业。忙碌中,甲板上一船员突然手一指:“那是什么?”禾平极目一望,大海远处,隐约有艘船尾部在冒烟,黑黑一团冲天起。

  “爆炸什么的,可能是隔得远,我们一点没听到。不过见起了烟,还是紧张的,毕竟都在海上跑么……”

  果然,没多久,紧急电话打来了。

  公司夏总话音焦急:“接温州海事局通知,你们附近海域的‘凯悦’轮有难,快去营救!”

  当即起锚,开足马力,全速前进。很快,两艘船平靠了。一看,惨不忍睹。

  “那边的船员,把舱门拆下做了担架,将3名伤员抬到了我们船上。真是惨呐,头发眉毛都没了,全身焦黑,最大那位50多岁,神志不清了,只是轻轻哼哼,另两个三四十岁,还能说几句。当时太阳挺烈,我们就在船上用帆布搭了个凉棚,还拿盐水抹在他们焦裂的嘴唇上。”

  只是,这艘施工作业船马力太小,半小时才跑3海里,可那生命海岸线还远在30海里外……

  下午3点15分,第二艘船接过伤员———

  假如再晚半小时

  船速起码快4倍的“海警33032”,正风驰电掣赶来。

  就在“浙普工202”接警的同时,温州海上搜救中心的救援急电,发到平阳鳌江港。

  仅10分钟,驻港海警一支队三大队副大队长江爱国率“海警33032”30余官兵,急速出发。

  30海里,相当于陆地近60公里。若是风平浪静,开1小时足够了,可出港却起了风,2米高的涌浪一个连一个。

  一路全速———30节航速,极至,船在浪里飞。

  一路全速———1个半小时,离难船仅1海里,终于在第N次联络上了信号一直微弱的难船电台,这时才知:伤员已转“202”。这时才忆起,刚才一路飞奔中,船上电台隐约有呼叫:“船员……202……”,却总模糊听不清。

  再一望,“202”就在难船附近,刚接了伤员往回赶。

  掉头,往“202”靠。

  掉头间匆匆一瞥,难船已不再冒烟,被炸飞的舱底盖子抛落在甲板上。船上,整齐码放的集装箱中,有2个,白色的油漆被烧得乌黑,其中一个还悬空甲板外……

  伤员海上大转移。江爱国回忆:“‘202’船没有护理,3名伤员眼睛紧闭,盖被躺在担架上,露在外面的手,皮肤脱落,就像手套一样耷拉着……”

  紧急救护。监测心跳、皮肤测试,一位军医忙不过来,10多名官兵集体围上,端水的端水,拿棉签的拿棉签,蘸水滴在嘴唇上以防脱水。这会儿,只有一名伤员神志清晰了,喃喃低语。七八位官兵轮流贴着他的嘴听,才听清:“疼,打个针止疼。”

  快了,已可望见港口海区的浮标竿了。

  近了,已可望见等在岸边的救护车了。

  可偏偏,逆流返航,岸边开始退潮了,到进港时,水深仅1米。

  “船身吃水要2米,以往水深1.5米就开得很勉强了。可人命关天,冒着螺旋桨和船舵被淤泥打掉的危险,我们还是开足了马力,冲向岸边……”

  谢天谢地!一连冲了一刻钟,一连冲了15公里,直冲到距岸仅数十米远,才由摩托艇转接。

  此时,是16点15分。后来一医生慨叹:“假如再晚半小时,其中一个必死无疑……”

  下午4点25分,送至平阳县红十字会医院———

  救护2分钟部署完毕

  警笛鸣叫,救护车冲入平阳县红十字会医院大门。

  此前,早在下午2点多,医院孙院长就已接到海警三大队王政委的紧急通报,听完电话猛一挂,2分钟内,部署完毕:16名医护人员在急救室等待抢救,另调8人分乘2辆救护车,10分钟便赶至码头守候,一直守到4点多。

  “那会儿,总值班室陈主任在医院楼内扯开嗓门大喊:赶紧去海警码头!赶紧去海警码头!”创伤科医生李初浩昨日向记者回忆:“伤员一上岸,就赶紧供氧。3人都是大面积烧伤,皮肤像焦炭一样,脸部都很难辨认。伤势重的两人都无法开口了,最轻那位手脚还能动,也能说话,问他哪里不舒服,他说,全身痛。”

  以最快的速度,急救室里,忙成一片;以最快的速度,孙院长见烧伤如此严重,当即向县卫生局汇报,紧急求援温州市,拍板转院全过程,不到一刻钟;以最快的速度,一小时不到,送抵温州医学院附属第一医院。

  然而到达时,伤员“已是早期休克,心音遥远……”

  下午5点55分,送进温州医院急诊室———

  最关键,就看这48小时

  下午4点40分,温州医学院附属第一医院烧伤科林主任的手机骤然响了。

  一看,号码不认识。“但事故随时发生,所以我们一直是24小时开机待命,所有陌生来电都得接。”

  电话通了,那头是平阳县红十字会医院孙院长,素不相识,却十万火急。

  “可真是不巧,我们医院病床紧张,孙院长一听就急了,我赶紧安慰他,救人要紧,我们一定会想尽一切办法。”

  通完电话,林主任立即请示院长,调配人员,备好一切抢救设施。

  下午5点55分,救护车抵达,3名伤员立刻被送进医院急诊室手术抢救。

  全面施检,3位伤员,真是烧得几乎体无完肤———两人仅短裤部位皮肤完整,一人仅会阴部分剩一块皮,三人眼睛都无法睁开,嘴巴烧得发焦,耳朵烧得变小,眉毛、鼻毛、汗毛统统烧光,剩下点头发也全焦了,一碰就落。

  专家鉴定:“3人烧伤面积分别为85%、90%、96%,均为特大面积、特重度烧伤。”

  生命垂危!烧伤科20多名医护人员全数投入:胸部静脉穿刺、气管切开、四肢环形切开、全身使用抗菌素……

  抢救一直到子夜。

  昨夜截稿前,林主任还在病房密切监视:“抢救完后,最关键就看接下来的48小时了。乐观地说,48小时后情况稳定,就能切除坏死皮肤、植皮,约2个月后就能痊愈。”

  祝愿,无恙。

  (集成:郭泉真)

  昨晨8点42分,失火船只安然拖回———

  夜海上,甲板上一束微弱手电光

  伤员进了医院,失火的船只,还在海上漂。失去了动力,失去了控制,“1800吨的船满载112个集装箱,还有9条生命,一旦随风漂移碰到暗礁,后果不堪设想……”

  就在前天下午1点35分,在“海警33032”接警之时,上海方面,“东海救198”接东海海事局紧急救援令:拖回失火“凯悦”轮。

  备齐担架、药箱、拖缆,不到20分钟,“东海救198”满载25名船员,最大马力,全速驶出。

  突然,下午5点左右,电台失去联络,难船失去方位。政委宋生京急了,终于拨通对方船长手机,那边更急:“快!快!手机只剩两格电,船上还有9个人!”

  一路急驶,“还好,下午四五点钟时,风平浪静些了。”

  可天渐渐暗了,到晚上7点10分,终于驶近难船时,苍茫东海,天已黑。

  希望不灭,只见甲板上一束微弱手电光,晃来晃去……

  靠近一看,只见对方甲板上,6条汉子齐齐围着一个手电筒,眼巴巴站着等在那!

  靠近再靠近,缆绳抛去,接住了。

  夜海上,汽笛拉响,返航。

  本报记者 刘旻林环 郭泉真 实习生 周楠 周阳

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