鞍钢优化产品结构强化核心竞争力（国有企业风采）

　　本报沈阳8月27日电　记者郑有义报道：8月24日，记者来到鞍钢冷轧厂，一面几十米高、亮闪闪的镀锌冷轧板瀑布般直泻而下，该厂综合室副主任刘福春介绍说，这个自主开发的新产品，是鞍钢的拳头产品之一。

　　鞍钢党委宣传部长牟铁健介绍，鞍钢原来的产品几乎囊括了全部的钢材品种，绝大多数是建材螺纹钢、工字钢、角钢等落后产品，1995年板管比不到40％。由于产品落后，产品

　　为走出困境，鞍钢把调整产品结构放在了优先地位，以此来增强企业核心竞争力。开发冷轧汽车板，是鞍钢优化产品结构最有代表性的成果之一。近年来轿车市场迅速升温，鞍钢把研发轿车面板列入品种结构调整的重点。2002年，代表着轿车板用钢高水平的IF钢试冲压成功，实现了鞍钢生产轿车面板用钢零的突破。随后，鞍钢又相继开发出ST14、ST16、ST17、A320LW、BH340等轿车用钢系列产品，成为继宝钢之后国内又一家具备轿车面板批量生产能力的钢铁企业。2003年3月30日，鞍钢第一卷彩色涂层钢板成功下线；2004年4月，鞍钢按欧5级表面质量轿车板标准组织生产的汽车板成功打入北美市场。高速重轨是鞍钢在调整产品结构中确定的又一拳头产品。现在，鞍钢生产的优质高速重轨，钢轨的产能、品质都达到国际先进和国内领先水平。鞍钢的高速轨已铺设在国内第一条高速铁路———秦沈客运专线上。

　　目前，鞍钢已成为全球最大的集装箱板供货企业，管线钢、冷轧硅钢、造船板、镀锌板等精品钢材也已成为鞍钢的主导产品。2004年板管比达到82．41％，高出行业平均水平37．57个百分点。2004年出口钢材和加工出口专用材300万吨，已占到全公司钢材销量的28．04％，排名全国第一，产品用户遍及美国、日本等30多个国家和地区。2004年，鞍钢实现铁、钢双超1100万吨、材超1000万吨。今年1—7月，生产钢696．64万吨、铁755．43万吨、钢材635．64万吨，创历史最好水平。

　　鞍钢集团公司总经理刘玠说：“鞍钢产品结构的优化和高端产品的成功开发，极大地提升了鞍钢产品的国际形象和市场竞争力，许多国际钢铁同行来鞍钢参观后不敢相信这是原来的鞍钢。我认为，只要建立起现代企业制度，我们的国企完全可以搞好。”目前，鞍钢已居世界级钢铁企业第九位。

　　牵住“牛鼻子”（编后）

　　企业的竞争力，归根到底是要用产品说话。鞍钢牵住优化产品结构这个“牛鼻子”，实现了由求生存到加快发展的巨大转变。

　　长期以来，我们的许多企业缺乏竞争力，尤其是在参与国际竞争时，差距就更为明显。没有产品创新，十几年甚至几十年生产的都是老面孔，当然不可能有市场，而丧失了市场的企业只能被淘汰。

　　加速产品创新，瞄准高端产品的开发和研制，用优化产品结构占据市场，是摆在国企、尤其是大中型国企面前的一道重要课题。强化质量管理，加快技改步伐，提高职工素质，鞍钢的经验给我们以启迪。

　　《人民日报》 (2005年08月28日 第二版)