徐刚：小也是优势

　　本报讯

　　（记者汪云青）9月1日，上海华普汽车举行了公司成立5周年庆典，同时宣布海域305正式上市和海尚305正式下线。海域305是华普公司正式进入中级车市场的标志性车型，搭载华普自主开发的1.8升发动机，售价76888元。而海尚305则突出更加时尚个性的特点，价格尚未公布。据悉，9月16日，海域305还将亮相法兰克福车展。至此，华普形成了海域、海尚、

　　将推出针对女性的海尚206

　　据悉，华普还将推出一款完全针对女性的海尚206,这也将是国内第一款所谓的“女性车”。华普董事长徐刚表示：“小也是一种优势，华普将充分发挥成本低的优势，别的企业一个车型可能要做到10万辆才能达到经济规模，但是华普只要做到1万辆就可以了。在目前激烈竞争的市场环境下，在一个细分市场中做1万辆当然比10万辆容易。”徐刚进一步表示，因为小，华普可以更加专注于某些特定的消费群体，比如女性车。

　　11月推出混合动力设计样车

　　在谈到降价时，徐刚表示，5万到8万元的经济型车再降价已经没有多大意义。因为调查表明，降3000元对消费者吸引力不大，但是让这些车降5000元是很难做到的，因为车价已经非常低了。他透露，现在华普汽车在制造环节上的利润只有3个百分点，已经没有多少降价空间。

　　谈到未来中国车市总的走向，徐刚表示，虽然油价上涨对汽车业造成了一定影响，但是并不会阻碍中国向汽车社会发展。油价上涨只会影响消费者的选择，消费者可能会改选小排量、低油耗的车，但是放弃买车的可能比较小。所以可以预见的几年内，车市仍将保持10%到15%的增长。

　　作为厂家，徐刚表示，应主动积极应对油价上涨和燃油供应危机。他介绍，华普汽车和同济大学的混合动力汽车科研开发项目已经全面启动。徐刚说，今年11月份将会展出混合动力设计样车，明年北京车展将推出工程样车，2008年小批量试生产，2010年前铁定批量生产。（来源：广州日报）