化冰用的盐剂使美部分地区淡水盐化日趋严重

　　新华网洛杉矶9月5日电（记者陈勇）美国科学家5日说，冬季道路化冰用的盐剂已使美国东北部地区淡水盐化日趋严重。如果这一趋势持续下去，到下世纪美国东北部的淡水将不适合水生生物，也不宜人类使用。

　　马里兰大学环境中心的科学家在新一期《全国科学院学报》上发表论文说，他们调查了马里兰州的巴尔的摩地区、纽约州的哈得孙河谷、以及新罕布什尔州的白山地区，发现部

　　研究人员搜集了过去30年中上述区域淡水盐分浓度的历史资料，并直接测量了如今淡水盐分浓度的基线值，预测其发展趋势。他们发现，在上述地区，淡水中的盐分浓度近30年来一直在增加，目前乡间河流的氯浓度可以达到每升100毫克，而靠近城市的部分河流，氯浓度已经超过每升250毫克，足以毒害淡水生物。

　　在高度城市化的巴尔的摩地区，部分河流的氯浓度在冬季可以高达每升5克，接近于海水中盐分浓度的四分之一，这一浓度已足以杀死淡水生物。而且，淡水盐分的增加与附近区域工农业和消费用盐量没有联系，却与道路的增加有关联。

　　论文第一作者、马里兰大学环境中心研究人员苏贾伊·考沙尔说，美东北部地区淡水盐化，与城市化以及密集的道路网有直接关系。城市与道路的沥青路面使地表不能直接吸收水分，路面的水直接排到附近的河流、湖泊中。到冬季，人们大量使用氯化钠融化路面的冰雪。这样融化的雪水就带着高浓度的盐分流到淡水中，使淡水盐化。

　　研究人员说，美国城镇和公路网密集，道路等不透水表面就覆盖了超过10万平方公里面积，相当于一个俄亥俄州。如今，不仅是城镇和道路覆盖的面积在增长，它们冬季化冰使用的盐也在增加，使流入淡水的盐分不断积累下来。

　　由于道路化冰用盐还不算环境污染物，美环保机构至今也没有规定其用量标准。研究人员在论文中建议，应该逐步减少道路建设，并在道路化冰时减少盐的用量。