实习生 吴顺娟 金陵晚报记者 金海亮【金陵晚报报道】2003年10月，轰动世界的神舟五号成功升入太空，然而在南京，鲜有人知的是，和杨利伟亲密接触的航天器返回舱专用内饰布——神舟航天器用特种玻璃纤维织物，是由南京玻璃纤维研究设计院第七研究所生产提供的。如今，为神舟六号设计的返回舱内饰布也已经经过严格检测和模拟试验，即将用在上天遨游的神舟六号里。
零距离接触返回舱“防护服”
昨天，记者赶赴南京玻璃纤维研究院七所，与“神舟六号”内饰布做了一次亲密接触。一个写着“神舟号返回舱专用内饰布”的玻璃框内裱着白色和浅棕色的两块布状织物，成人巴掌般大小。该所王小兵所长告诉记者，白色织物是用在返回舱的内壁上的，浅棕色织物是用在舱的地面上的，就是因为在完全失重状态下，没天没地，所以才特别用两种颜色让宇航员能够分辨方向。“不要看它们不起眼，它们可是和杨利伟亲密接触的，担负着保护宇航员的重大责任。”
“防护服”上不能出现一个接头
从神舟二号开始就参与返回舱内饰布研发的严荣楼总工程师介绍，由于太空中有很多的有害辐射，会对航天器内的宇航员和精密仪器造成伤害，因此对两者的保护提出了更高的要求。返回舱内的航天器用特种玻璃织物实际上就像是住房里的内墙保护板，更像是保护返回舱的一件防护服，是一种保温、防火材料，主要起着保护舱内电缆、仪器控制线以及装饰的作用。这种材料需要达到阻燃、无毒、抗辐射等15项综合指标。在外观上看，这种布要求洁白无瑕、干净平整，而且不能有接头。由于布比较容易散丝，剪开布时可能会有扬尘，但在失重状态下，即使很微小的玻璃纤维都会钻进宇航员的鼻孔、口腔，对人体健康造成很大伤害，所以航天器用特种玻璃织物在生产工艺上就要解决扬尘问题，否则一旦散丝将会造成难以补救的后果。用玻璃纤维做成的航天器返回舱内饰布看似和普通的玻璃纤维差不多，实际上其结构和生产过程要复杂得多。严荣楼介绍，生产出来的每一卷布都要抽样检测，做毒性分析，要求非常严格，如果某一项指标有细微差别就得全部“打道回府”，重新研究设计。从神二到神六，他们的努力和汗水也得到了肯定，这种航天器用特种玻璃织物2002年被授予国家科学技术进步奖二等奖。(编辑 田木)
