机场安装栏杆　对付的士议价(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月12日11:21 大洋网-广州日报

　　新安装的80多米长的排队栏杆，防止了司机和乘客议价等行为。王子恒摄

　　本报讯

　　(记者蒋悦飞）本报9月8日刊登《机场打的乘客频频挨宰》一文之后，引起了广州市运政稽查大队的高度关注。昨日，记者跟随稽查大队前往机场执勤独家发现，在机场整治方案中所规定的的士排队栏杆终于给安上了，不锈钢栏杆只给乘客和的士司机留出了最前面的一个空位进行接洽，乘客们只得按次候车、的士司机也只得按次接客，一旦前面出现议价等拖延行为，在后面等不及的乘客、司机以及工作人员都会出来干涉。

　　排队栏杆共投资39万元

　　昨日上午10时，记者来到白云机场国内到达厅出租车上客点时不觉眼前一亮：传闻半年有余、也是机场整治方案中一部分的的士排队栏杆终于给安上了。明晃晃的不锈钢栏杆高约1.2米，长约80米，A、B两个到达区投资共约39万元。这栏杆一拦，相当于把原本敞开着80多米宽的大门、司机乘客随意出入的出租车上客点加筑了一道围墙，不仅围住了的士司机肆意前往到达厅拉客，也阻拦了旅客随意在出租车队伍中挑挑拣拣。乘客要打车，只能沿着栏杆依次排队；司机们要接客，同样只能按部就班地接到哪个乘客算哪个。

　　记者在一旁观察了约两个小时，乘客们排队候车，出租车司机们也依次上客，秩序井然，没有出现拒载、议价等不良行为。市运管局运政稽查大队副队长杨文胜向记者解释，在栏杆未装前，无论是司机还是乘客的议价行为都时有发生，装了栏杆之后，乘客和司机之间的议价现象少了很多。

　　人多时将加开候车通道

　　不过新装上的栏杆仍有待改进，因为没有任何指示，一些乘客因为找不到出口又绕过栏杆找车。对此杨文胜表示，他们将建议机场在栏杆上表明“出租车”字样，同时指明方向。

　　不过，记者在现场发现，因为只有一个出口，乘客坐车都得一个个来，碰上乘客一多，就会人为地就增加等候时间。“这一点不用担心，等人多的时候，我们会开放栏杆另外两个封闭口，三个人可以同时上车，速度就会快很多。”有关人员表示。

　　有望开通机场—花都大巴

　　虽然栏杆止住了议价声，但一旦的士司机碰上花都短途客时，依然是一百个不愿意。对此杨文胜表示，从情理上说他对司机不愿接短途客表示理解。“不过做生意都有风险，司机没有挑客权利。一旦发生拒载、议价、或者接拉客仔介绍的客等，都将被处以1000元的罚款。”

　　不过这“罚”只是“堵”、并非“疏”，杨文胜还透露了一个好消息，机场到花都的大巴已经提上议程，届时花都客不必像如今这样，被出租车司机推来挡去的了。（来源：广州日报）

机场安装栏杆 对付的士议价(图)

机场安装栏杆　对付的士议价(图)